U05A5: Dữ liệu không hợp lệ nhận được từ cảm biến NH3

Ý nghĩa

Một mô-đun nhận đã phát hiện dữ liệu không hợp lý từ cảm biến amoniac (NH3) đặt sau hệ thống SCR, dùng để phát hiện amoniac lọt qua. Các giá trị nồng độ không đạt kiểm tra tính hợp lý nên bị từ chối.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến NH3 slip đo amoniac ở phía sau bộ xúc tác SCR để xe giám sát khả năng kiểm soát amoniac của hệ thống xử lý khí thải. Mã này được đặt khi một mô-đun nhận từ chối nồng độ do cảm biến báo cáo vì cho rằng không hợp lý, khiến việc giám sát amoniac có thể không đáng tin cậy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi bên trong mô-đun hoặc tín hiệu đầu vào cảm biến bị sai lệch
2. Phiên bản phần mềm không khớp sau khi thay thế
3. Mô-đun gateway định tuyến sai thông điệp CAN

Triệu chứng

• Có thể nhiều đèn cảnh báo cùng sáng
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ chạy hạn chế hoặc tắt
• Một số chức năng không hoạt động, tùy thuộc vào mô-đun
• Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và quét tất cả mô-đun để tìm mã lỗi SCR, cảm biến NH3 và giao tiếp, nhằm xác định thời điểm số đo không hợp lệ xuất hiện.
2. So sánh nồng độ NH3 và dữ liệu SCR hoặc khí xả liên quan trong live data với điều kiện vận hành, đồng thời ghi nhận giá trị bị thiếu hoặc không hợp lý.
3. Kiểm tra giắc nối, bó dây của cảm biến NH3 phía sau bộ xúc tác và dây CAN gần đó để tìm hư hỏng do nhiệt, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc mass kém.
4. Kiểm tra các lỗi SCR và cảm biến khí xả liên quan có thể khiến nồng độ NH3 được báo cáo có vẻ không nhất quán.
5. Xác minh phần mềm và cấu hình của mô-đun nhận, cảm biến NH3 và gateway tương thích, đặc biệt sau khi thay thế.
6. Nếu số đo, dây điện và cấu hình đều đạt yêu cầu, hãy dùng phép kiểm tra mạng được nhà sản xuất phê duyệt để phân biệt lỗi bộ điều khiển cảm biến với lỗi mô-đun nhận hoặc gateway.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện và giắc nối cảm biến NH3 hoặc CAN bị hư hỏng hay ăn mòn.
• Khắc phục lỗi SCR hoặc cảm biến khí xả liên quan làm sai lệch bước kiểm tra tính hợp lý của NH3.
• Cài phần mềm hoặc cấu hình chính xác cho cảm biến, mô-đun nhận hoặc gateway đã thay thế.
• Chỉ thay bộ điều khiển cảm biến NH3, gateway hoặc mô-đun nhận sau khi kiểm tra xác nhận lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Thông thường bạn có thể lái xe thận trọng nếu xe vận hành bình thường, nhưng hãy sớm sắp xếp chẩn đoán vì việc giám sát amoniac của SCR có thể suy giảm và dẫn đến cảnh báo hoặc giới hạn khí thải. Tránh những chuyến đi dài hoặc tải nặng nếu công suất bị giới hạn hay xuất hiện thêm cảnh báo khí xả.