U02BF: Mất kết nối với mô-đun điều khiển hệ thống chiếu sáng nội thất B

Ý nghĩa

Đường truyền dữ liệu của xe báo cáo mất kết nối với mô-đun điều khiển hệ thống chiếu sáng nội thất B. Các vùng đèn viền nội thất, đèn đọc sách và đèn cửa do nút mạng này điều khiển sẽ quay về trạng thái mặc định.

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển hệ thống chiếu sáng nội thất B bật tắt các vùng đèn viền, đèn đọc sách hoặc đèn cửa được giao cho nút điều khiển đó. Mạng xe giám sát thông điệp từ mô-đun B và thiết lập mã này khi thông điệp ngừng đến hoặc không thể hiểu được. Các đèn bị ảnh hưởng có thể không hoạt động hoặc giữ ở trạng thái mặc định.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở mạch hoặc ngắn mạch dây dẫn mạng giao tiếp
2. Mô-đun không có nguồn điện hoặc mát
3. Mô-đun bị hỏng

Triệu chứng

• Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ hoạt động khẩn cấp hoặc tắt
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy thuộc vào mô-đun
• Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Quét các mô-đun thân xe và mạng, lưu dữ liệu sự kiện để xác định thời điểm mô-đun chiếu sáng nội thất B ngoại tuyến và có chức năng thân xe nào khác báo lỗi giao tiếp không.
2. Bật các đèn đọc sách, vùng đèn viền và đèn cửa thuộc mô-đun B, đồng thời kiểm tra live data về trạng thái mô-đun hoặc yêu cầu công tắc.
3. Kiểm tra giắc nối và dây dẫn gần mô-đun B xem có lỏng, ăn mòn, nước lọt vào hoặc hư hỏng không; chú ý khu vực cửa hoặc cabin bị ảnh hưởng.
4. Kiểm tra nguồn điện và mass theo thông số kỹ thuật của mô-đun trong tài liệu sửa chữa của nhà sản xuất.
5. Dùng quy trình kiểm tra mạng của nhà sản xuất để kiểm tra dây bus cấp cho mô-đun B xem có hở mạch, chập mạch hoặc kết nối kém không.
6. Nếu kết quả kiểm tra nguồn điện và mạng đạt yêu cầu, dùng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất để kiểm tra mô-đun và xác minh các đèn bị ảnh hưởng sau khi sửa chữa.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc sửa giắc nối mô-đun điều khiển hệ thống chiếu sáng nội thất B bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa dây bus hư hỏng hoặc khôi phục nguồn điện hay mass theo thông số kỹ thuật của mô-đun.
• Sửa đèn hoặc lỗi dây dẫn cục bộ nếu kết quả kiểm tra cho thấy lỗi chỉ ảnh hưởng đến một đầu ra, không phải giao tiếp của mô-đun.
• Chỉ thay hoặc lập trình lại mô-đun B nếu kết quả kiểm tra xác nhận mô-đun bị hỏng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe nhìn chung vẫn an toàn để lái, nhưng đèn do mô-đun B điều khiển có thể không hoạt động hoặc ở trạng thái mặc định. Trước khi lái xe ban đêm, hãy kiểm tra các đèn cabin và đèn cửa cần thiết có hoạt động không; tránh trông cậy vào đèn cửa bị lỗi khi lên hoặc xuống xe.