Ý nghĩa
Bus giao tiếp I ngừng hoạt động — hộp gateway đã tắt hoặc cô lập bus này, thường do lỗi bus lặp lại hoặc sự kiện “bus off” trong bộ điều khiển CAN.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Bus I là mạng truyền thông mang thông điệp giữa các hộp điều khiển được kết nối. Hộp điều khiển giám sát lưu lượng trên bus I; mã lỗi này được thiết lập khi bus đó tắt, thường xảy ra sau khi các lỗi truyền thông khiến bộ điều khiển CAN rơi vào trạng thái ngắt bus.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Bộ điều khiển CAN ở trạng thái bus-off
- Hộp gateway định tuyến thông điệp CAN không chính xác
- Điện trở đầu cuối CAN (120 Ω) bị sai lệch thông số chuẩn
Triệu chứng
- Nhiều đèn báo lỗi có thể sáng lên
- Các hộp điều khiển bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ dự phòng (limp mode) hoặc tắt nguồn
- Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy theo hộp điều khiển
- Máy chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp
Cách chẩn đoán
- Ghi lại tất cả các mã lỗi và dữ liệu đóng băng, sau đó kiểm tra xem hộp điều khiển bus I nào phản hồi và bộ điều khiển CAN của chúng có báo cáo trạng thái ngắt bus hoặc lỗi lặp đi lặp lại hay không.
- Kiểm tra hệ thống dây điện, giắc cắm và các điểm mát của bus I xem có bị hư hỏng, ăn mòn, lỏng kết nối và đoản mạch có thể làm gián đoạn dữ liệu không.
- Xem lại trạng thái gateway đối với các lỗi định tuyến hoặc cô lập bus I và đối chiếu với các hộp điều khiển hiện không khả dụng.
- Khi đã ngắt nguồn điện theo hướng dẫn của nhà sản xuất, hãy kiểm tra hệ thống dây điện bus I về tính liên tục và hiện tượng đoản mạch, đồng thời kiểm tra điện trở đầu cuối theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Nếu hệ thống dây điện và điện trở đầu cuối đạt yêu cầu, hãy cô lập các hộp điều khiển bus I theo quy trình của nhà sản xuất để xác định bộ điều khiển hoặc gateway đang làm gián đoạn truyền thông.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa chữa hệ thống dây điện bus I bị hỏng hoặc đoản mạch.
- Làm sạch, siết chặt hoặc sửa chữa giắc cắm bus I bị lỏng hoặc ăn mòn.
- Thay thế điện trở đầu cuối nếu nó không đạt thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Sửa chữa hoặc thay thế gateway nếu nó định tuyến hoặc cô lập bus I không chính xác.
- Sửa chữa hoặc thay thế hộp điều khiển được xác nhận là đang buộc bus I chuyển sang trạng thái ngắt bus.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Chế độ limp mode hoặc mất chức năng có thể xảy ra khi bus I tắt, vì vậy hãy tránh lái xe với cường độ cao và không phụ thuộc vào các hệ thống bị ảnh hưởng. Dừng xe nếu các điều khiển thiết yếu hoặc chức năng an toàn bị suy giảm; việc tiếp tục lái xe có thể làm trầm trọng thêm tình trạng mất truyền thông.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.