U0045: Đường âm (-) của bus truyền thông xe B đoản mạch với đường dương (+) của bus truyền thông xe B

Ý nghĩa

Hai đường của bus vi sai B bị đoản mạch với nhau. Mất truyền thông với module này làm gián đoạn mọi chức năng phụ thuộc vào dữ liệu của nó — thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị 'không phản hồi' và các module phụ thuộc có thể chuyển sang chế độ dự phòng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bus B gửi dữ liệu bằng một cặp vi sai: các dây dẫn (+) và (−) mang các tín hiệu bổ trợ cho nhau. U0045 cho biết hai đường dây đó bị đoản mạch với nhau, ngăn không cho tín hiệu của chúng chênh lệch như dự định và làm gián đoạn giao tiếp trên đoạn bus bị ảnh hưởng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Các đường bus đoản mạch với nhau
2. Module cổng giao tiếp định tuyến sai các thông điệp CAN
3. Điện trở đầu cuối CAN (120 Ω) bị sai lệch thông số

Triệu chứng

• Nhiều đèn báo lỗi có thể sáng
• Các module bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ dự phòng (limp mode) hoặc tắt
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy theo module
• Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi truyền thông

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại tất cả các mã lỗi và dữ liệu đóng băng (freeze-frame), đồng thời lưu ý module bus B nào không thể truy cập được khi xuất hiện hiện tượng đoản mạch.
2. Kiểm tra các bó dây và giắc cắm bus B có thể tiếp cận xem có bị bẹp lớp cách điện, kẹt dây, cong chân pin hoặc các mối nối có thể đã làm chập hai đường (+) và (−) lại với nhau không.
3. Sử dụng trạng thái mạng trên máy quét và sơ đồ mạch điện để xác định phân đoạn bus và module nào bị mất chung giao tiếp.
4. Khi ngắt nguồn điện theo chỉ định của nhà sản xuất, hãy kiểm tra tính liên tục giữa bus B (+) và (−), đồng thời phân đoạn bó dây để định vị điểm đoản mạch.
5. Nếu các dây dẫn không bị chập trong bó dây, hãy kiểm tra các giắc cắm gateway và module xem có bị chập bên trong không và xác minh điện trở đầu cuối bằng thông tin sửa chữa.

Cách khắc phục phổ biến

• Tách và cách ly các dây dẫn bus B (+) và (−) ở những vị trí chúng bị cọ xát hoặc kẹt vào nhau.
• Sửa chữa hoặc thay thế giắc cắm bị hỏng có các chân bị chập.
• Thay thế đoạn bó dây bị đoản mạch bên trong giữa các đường dây ghép đôi.
• Sửa chữa module hoặc gateway chỉ khi các bài kiểm tra cách ly cho thấy đoạn đoản mạch nằm bên trong linh kiện đó.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Không lái xe nếu lỗi bus đã làm mất trợ lực lái, phanh, kiểm soát độ ổn định hoặc hệ thống thiết yếu khác; hãy gọi cứu hộ. Nếu xe vẫn điều khiển được, hãy giữ cho các chuyến đi ngắn vì việc mất giao tiếp có thể vô hiệu hóa các chức năng bổ sung hoặc kích hoạt chế độ khẩn cấp (limp mode).