U0036: Đường âm (-) của bus truyền thông xe A đoản mạch với đường dương (+) của bus truyền thông xe A

Ý nghĩa

Hai đường của bus vi sai A bị đoản mạch với nhau. Không thể truyền thông — cả hai đường đều có cùng mức điện áp.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bus A sử dụng các dây dẫn dương và âm riêng biệt để truyền tín hiệu mạng vi sai giữa các mô-đun. U0036 cho biết hai dây dẫn đó được kết nối điện với nhau, ngăn cản mức tín hiệu của chúng chênh lệch như dự định và làm gián đoạn giao tiếp.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đoản mạch giữa CAN-H và CAN-L
2. Module cổng giao tiếp định tuyến sai các thông điệp CAN
3. Điện trở đầu cuối CAN (120 Ω) bị sai lệch thông số

Triệu chứng

• Nhiều đèn báo lỗi có thể sáng
• Các module bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ dự phòng (limp mode) hoặc tắt
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy theo module
• Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi truyền thông

Cách chẩn đoán

1. Quét tất cả các mô-đun và ghi lại dữ liệu sự kiện, xác định nút bus A nào đang ngoại tuyến và lỗi xuất hiện sau khi làm việc trên hệ thống dây điện hay linh kiện hay không.
2. Kiểm tra bó dây và giắc nối bus A xem có đoạn bị dập hoặc nóng chảy, chân giắc cong, cặn dẫn điện hoặc hư hỏng có thể nối liền dây dương và dây âm hay không.
3. Kiểm tra nguồn điện và điểm nối đất của mô-đun tại các nút báo cáo không có giao tiếp để loại trừ các lỗi nguồn cấp riêng biệt.
4. Khi xe đã ngắt nguồn theo chỉ định của nhà sản xuất, kiểm tra tính liên tục giữa hai dây dẫn bus A và so sánh với thông tin dịch vụ.
5. Nếu bó dây không bị đoản mạch, hãy cô lập các mô-đun được kết nối và kết nối cổng gateway theo quy trình của nhà sản xuất để xác định lỗi mô-đun bên trong.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa hoặc thay thế đoạn bó dây bị hỏng nơi hai dây bus A chạm nhau.
• Khắc phục các đầu cực giắc nối bị cong, nhiễm bẩn hoặc hư hỏng đang nối liền hai dây dẫn.
• Khôi phục nguồn điện hoặc điểm nối đất của mô-đun nếu kiểm tra xác định lỗi nguồn cấp riêng biệt.
• Thay thế mô-đun hoặc sửa chữa định tuyến cổng gateway chỉ khi kiểm tra cô lập xác nhận có đoản mạch bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tình trạng đoản mạch có thể dừng giao tiếp bus A và vô hiệu hóa nhiều chức năng hoặc đặt các mô-đun vào chế độ chạy khẩn cấp. Không lái xe nếu các điều khiển thiết yếu hoặc hành vi của xe bị ảnh hưởng; gọi xe cứu hộ nếu xe không thể vận hành an toàn.