P2E7D: Phạm vi/hiệu suất cảm biến nhiệt độ bên trong B của mô-đun điều khiển máy nén điều hòa A/C

Ý nghĩa

ECM phát hiện lỗi phạm vi/hiệu suất ở cảm biến nhiệt độ bên trong B của mô-đun điều khiển máy nén A/C. Không thể dùng số đo này một cách đáng tin cậy để điều khiển.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ bên trong B giám sát nhiệt độ bên trong mô-đun điều khiển máy nén điều hòa A/C. ECM kiểm tra xem giá trị đọc có nằm trong phạm vi mong đợi hay không; mã lỗi này được thiết lập khi giá trị của cảm biến B không hợp lý đối với các điều kiện vận hành, ngay cả khi mạch không chỉ đơn giản là bị đứt hoặc chập.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đặc tính cảm biến bị trôi
2. Cảm biến bị xê dịch khỏi vị trí lắp
3. Phần tử cảm biến đã lão hóa vượt quá giới hạn hiệu chuẩn

Triệu chứng

• Đèn Check Engine có thể bật
• Điều hòa có thể bị giảm công suất hoặc vô hiệu hóa

Cách chẩn đoán

1. Sử dụng máy quét để thu thập dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và so sánh nhiệt độ được báo cáo của cảm biến B với hoạt động của máy nén và các giá trị đọc nhiệt độ khác có sẵn.
2. Kiểm tra dữ liệu trực tiếp từ lúc khởi động nguội và trong khi hệ thống A/C hoạt động để tìm giá trị cảm biến B phản hồi quá chậm, bị lệch hoặc không khớp một cách phi lý với các điều kiện.
3. Kiểm tra mô-đun điều khiển máy nén và khu vực lắp đặt cảm biến B xem có bị xê dịch, tiếp xúc kém hoặc có dấu hiệu cảm biến không được đặt đúng thiết kế không.
4. Kiểm tra giắc cắm và hệ thống dây điện của cảm biến B xem có bị hư hỏng hoặc ăn mòn có thể làm thay đổi giá trị đọc mà không tạo ra tình trạng đứt hoặc chập rõ ràng.
5. Nếu vị trí lắp đặt và hệ thống dây điện tốt, hãy kiểm tra phản hồi nhiệt độ của cảm biến B theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Đặt lại vị trí hoặc cố định cảm biến B nếu nó đã dịch chuyển khỏi vị trí lắp đặt dự định.
• Làm sạch hoặc sửa chữa tiếp điểm giắc cắm cảm biến B bị kém.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hư hỏng ảnh hưởng đến giá trị đọc của cảm biến B.
• Thay thế cảm biến B nếu phản hồi của nó bị lệch ra ngoài thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hệ thống A/C có thể bị giảm hoặc vô hiệu hóa để bảo vệ mô-đun điều khiển máy nén. Nhìn chung vẫn có thể lái xe nếu xe hoạt động bình thường, nhưng hãy dừng lại nếu xuất hiện cảnh báo quá nhiệt hoặc lỗi hệ thống hybrid khác.