P0D73: Mạch cảm biến nhiệt độ bên trong mô-đun điều khiển máy nén điều hòa A có điện áp thấp

Ý nghĩa

ECM phát hiện lỗi điện áp thấp trên mạch cảm biến nhiệt độ bên trong mô-đun điều khiển máy nén điều hòa A. Giá trị đọc được không đáng tin cậy để sử dụng cho việc điều khiển.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ bên trong A trong mô-đun điều khiển máy nén điều hòa giúp mô-đun theo dõi nhiệt độ và quản lý hoạt động máy nén. Mã này được thiết lập khi mạch cảm biến A báo giá trị thấp hơn mức mô-đun có thể sử dụng một cách đáng tin cậy; nguyên nhân có thể là tín hiệu chập mass hoặc cảm biến bị chập.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chạm mát
2. Cảm biến bên trong bị chạm mạch
3. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo điều hòa có thể sáng
• Hệ thống điều hòa có thể làm mát rất ít hoặc không làm mát
• Hoạt động của điều hòa có thể bị hạn chế hoặc vô hiệu hóa

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và kiểm tra live data về nhiệt độ được báo cáo của cảm biến A, lưu ý số đo thấp có ổn định hay chỉ xuất hiện trong một điều kiện vận hành cụ thể.
2. Kiểm tra giắc nối và dây dẫn của cảm biến A để tìm ăn mòn, lớp cách điện hỏng, chân giắc lỏng hoặc dây tín hiệu chạm mass.
3. Cô lập mạch theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra tín hiệu cảm biến có bị chập mass hay không và kiểm tra các kết nối mass, điện áp tham chiếu của cảm biến.
4. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ bên trong A và dây dẫn theo quy trình của nhà sản xuất để phân biệt cảm biến bị chập với lỗi bó dây.
5. Nếu mạch cảm biến đạt yêu cầu, dùng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất để kiểm tra giắc nối và mạch đầu vào của mô-đun điều khiển máy nén.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh và cố định các chân giắc cảm biến A bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Sửa đoạn dây tín hiệu bị chập mass.
• Thay cảm biến nhiệt độ bên trong A nếu cảm biến không đạt phép kiểm tra của nhà sản xuất.
• Sửa chữa hoặc thay mô-đun điều khiển máy nén nếu xác nhận mạch đầu vào của mô-đun bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nhìn chung, bạn vẫn có thể lái xe khi tắt điều hòa, nhưng khả năng làm mát có thể bị hạn chế hoặc vô hiệu hóa. Đừng sử dụng điều hòa cho đến khi sửa lỗi, và đặc biệt cẩn thận nếu cần làm mát cabin để bảo đảm an toàn cho người ngồi trong xe.