P2E6A: Hòa khí quá nghèo khi ngắt xi-lanh ở hàng 2

Ý nghĩa

Khi ngắt xi-lanh ở hàng 2, hiệu chỉnh nhiên liệu của các xi-lanh đang hoạt động liên tục cho thấy hòa khí quá nghèo. Điều này cho thấy không khí lọt vào ngoài lưu lượng đo được hoặc lượng nhiên liệu cấp không đủ.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Ngắt xi-lanh tạm thời tắt một số xi-lanh đã chọn để các xi-lanh còn lại duy trì hoạt động của động cơ. Mô-đun điều khiển giám sát phản hồi hiệu chỉnh nhiên liệu từ hàng 2 khi ngắt xi-lanh. Mã này được thiết lập khi các xi-lanh đang hoạt động ở hàng 2 liên tục cần nhiều nhiên liệu hơn dự kiến, cho thấy không khí lọt vào ngoài ý muốn hoặc nguồn cấp nhiên liệu không đủ.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Rò rỉ chân không chỉ xuất hiện khi ngắt xi-lanh
2. Áp suất ống phân phối nhiên liệu thấp

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Động cơ chạy không êm khi không tải, có thể chết máy
• Động cơ có thể bị khựng hoặc khó khởi động khi nguội
• Động cơ bị mất công suất khi chịu tải

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và dùng scan tool so sánh hiệu chỉnh nhiên liệu hàng 2 khi động cơ chạy bình thường và khi ngắt xi-lanh.
2. Kiểm tra các mã lỗi liên quan đến bỏ máy hoặc cảm biến hòa khí; xác định xem tình trạng khựng hoặc chạy không êm có trùng với lúc ngắt xi-lanh không.
3. Kiểm tra đường nạp và ống chân không ở hàng 2 xem có rò rỉ gây hòa khí nghèo ở phía đó không.
4. Đo áp suất nhiên liệu trong các điều kiện do nhà sản xuất quy định để kiểm tra áp suất ống phân phối có thấp hay không.
5. Nếu không phát hiện rò rỉ khí hoặc lỗi áp suất, kiểm tra tín hiệu cảm biến và lưu lượng kim phun ở hàng 2 theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chỗ rò rỉ chân không hoặc đường nạp ảnh hưởng đến hàng 2.
• Thay ống bị hư hỏng hoặc tuột làm không khí lọt vào ngoài ý muốn.
• Khắc phục áp suất nhiên liệu thấp sau khi xác định lỗi cấp nhiên liệu.
• Sửa lỗi cảm biến hoặc kim phun ở hàng 2 đã được xác nhận qua kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Động cơ chạy không êm, khựng hoặc chết máy có thể khiến việc lái xe không an toàn; hãy tránh tải nặng và những chuyến đi tốc độ cao cho đến khi xác định được nguyên nhân. Hòa khí nghèo kéo dài có thể làm tình trạng vận hành xấu đi và gây hư hỏng động cơ hoặc các bộ phận khí xả.