P2E45: Mạch kích hoạt bơm nước làm mát thiết bị điện tử Hybrid/EV B

Ý nghĩa

Bơm nước làm mát thiết bị điện tử Hybrid/EV B báo lỗi mạch kích hoạt. Khả năng làm mát thiết bị điện tử công suất trên nhánh này bị suy giảm.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bơm B tuần hoàn nước làm mát qua một trong các nhánh làm mát thiết bị điện tử công suất trên xe hybrid hoặc EV. Mã này liên quan đến mạch cho phép của bơm: mô-đun điều khiển phát hiện lỗi ở mạch khiến không thể điều khiển hoặc xác nhận hoạt động của bơm một cách đáng tin cậy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi mô-tơ bơm hoặc bộ điều khiển
2. Có không khí trong hệ thống hoặc mức nước làm mát không đủ

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ (Check Engine) hoặc đèn cảnh báo hệ thống hybrid sáng
• Giảm công suất hoặc hạn chế hoạt động hybrid
• Có thể cảnh báo quá nhiệt thiết bị điện công suất

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra dữ liệu trực tiếp của hệ thống hybrid đối với trạng thái kích hoạt bơm B, trạng thái lệnh và các lỗi làm mát liên quan.
2. Kiểm tra mực nước làm mát và kiểm tra nhánh của bơm B xem có bị rò rỉ hoặc không khí có thể góp phần gây ra cảnh báo làm mát hay không.
3. Kiểm tra giắc cắm bơm B và hệ thống dây điện mạch kích hoạt xem có kết nối lỏng lẻo, ăn mòn, cọ xát hoặc hư hỏng nhìn thấy được khác không.
4. Kiểm tra tính liên tục, hiện tượng đoản mạch và chất lượng kết nối của mạch kích hoạt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu mạch điện kiểm tra đạt yêu cầu, hãy kiểm tra bơm B và bộ điều khiển của nó bằng quy trình chuẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Khắc phục tình trạng thiếu nước làm mát hoặc xả khí khỏi nhánh làm mát của bơm B theo quy định cho xe.
• Sửa chữa kết nối hoặc dây điện của mạch kích hoạt bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Thay thế bơm B hoặc bộ điều khiển của nó nếu việc kiểm tra xác nhận lỗi bên trong.
• Xóa mã lỗi và xác nhận bơm B kích hoạt và dữ liệu hệ thống làm mát phản hồi bình thường.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Chỉ lái xe khi cần thiết và tránh sử dụng tải trọng cao vì bơm B có thể không chạy khi cần thiết, có nguy cơ làm quá nhiệt thiết bị điện tử công suất hoặc giảm hoạt động của hệ thống hybrid. Dừng xe nếu xuất hiện cảnh báo quá nhiệt hoặc xe giới hạn công suất.