P2CD8: Mạch cảm biến áp suất tăng áp D của bộ tăng áp/bộ siêu nạp có tín hiệu thấp

Ý nghĩa

ECM phát hiện lỗi tín hiệu thấp ở mạch cảm biến áp suất tăng áp D của bộ tăng áp/bộ siêu nạp. Giá trị đo không thể được sử dụng đáng tin cậy để điều khiển.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất tăng áp D gửi tín hiệu áp suất cho mô-đun điều khiển động cơ để điều khiển bộ tăng áp turbo hoặc siêu nạp. Mã này được thiết lập khi điện áp mạch cảm biến D thấp hơn phạm vi hiệu chỉnh của mô-đun; nguyên nhân thường gặp là dây tín hiệu chập mass, cảm biến chập bên trong hoặc mối nối bị ăn mòn, tiếp xúc kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu chạm mass
2. Cảm biến bị chập bên trong
3. Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Công suất động cơ có thể giảm
• Khả năng điều khiển tăng áp có thể bị giới hạn

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và quét các mã cảm biến liên quan, sau đó kiểm tra xem các cảm biến khác dùng chung nguồn hoặc mass có lỗi không.
2. Kiểm tra giắc nối cảm biến áp suất tăng áp D xem có ăn mòn, ẩm, chân giắc cong hoặc tiếp xúc kém không; kiểm tra bó dây xem dây tín hiệu có bị cọ thủng và chạm mass không.
3. Đọc dữ liệu trực tiếp của cảm biến D khi động cơ tắt và xem giá trị có thấp bất hợp lý so với dữ liệu áp suất khác không.
4. Dùng sơ đồ điện để kiểm tra mạch tín hiệu cảm biến D có bị chập mass không, đồng thời kiểm tra mạch nguồn và mass theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu dây dẫn và giắc nối đạt yêu cầu, chỉ kiểm tra hoặc thay thử cảm biến D khi quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất cho phép.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chân giắc bị ăn mòn hoặc lỏng tại giắc cảm biến áp suất tăng áp D.
• Sửa dây tín hiệu bị chập mass hoặc dây dẫn khác bị hư hỏng trong mạch cảm biến D.
• Thay cảm biến áp suất tăng áp D nếu cảm biến bị chập bên trong và kiểm tra mạch đạt yêu cầu.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Mô-đun điều khiển có thể hạn chế áp suất tăng áp và giảm công suất, vì vậy hãy tránh chạy tải cao, kéo rơ-moóc và vượt xe nhanh. Nếu mất công suất nghiêm trọng hoặc xe chuyển sang chế độ limp, hãy dừng xe an toàn và bố trí hỗ trợ.