Ý nghĩa
Van bypass C của bộ tăng áp/bộ siêu nạp bị kẹt về mặt cơ khí. Không thể điều khiển dòng khí hồi lưu tăng áp trên nhánh này.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Van bypass C của bộ tăng áp turbo hoặc siêu nạp dẫn khí tăng áp đi vòng qua một phần hệ thống nạp cưỡng bức khi được điều khiển. Mô-đun điều khiển thiết lập mã này khi van C không di chuyển theo lệnh, làm cản trở việc tuần hoàn khí tăng áp trên nhánh đó.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Van bypass bị bó cứng về mặt cơ khí
- Muội than làm kẹt van
Triệu chứng
- Công suất động cơ có thể giảm
- Đáp ứng tăng áp có thể bị ảnh hưởng
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu freeze frame và quét các mã điều khiển áp suất tăng áp liên quan để xác định khi nào van C không phản hồi và lỗi có chỉ xảy ra ở van này không.
- Kiểm tra van bypass C, thanh liên kết và các ống gần đó xem có vật cản, hư hỏng hoặc muội than có thể làm kẹt cơ cấu không.
- Kiểm tra giắc nối và dây dẫn của van xem có chân giắc lỏng, ăn mòn, cọ xát hoặc hư hỏng do nhiệt không.
- Dùng chức năng kiểm tra cơ cấu chấp hành của scan tool nếu được hỗ trợ để ra lệnh cho van C, rồi quan sát xem van có di chuyển hết phạm vi dự kiến không.
- Nếu van chuyển động cơ khí bình thường, kiểm tra mạch cơ cấu chấp hành và tín hiệu điều khiển theo quy trình của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Loại bỏ muội than hoặc mảnh vụn nhìn thấy được đang cản trở van bypass C nếu quy trình bảo dưỡng cho phép vệ sinh.
- Sửa giắc nối hoặc dây dẫn của van C bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
- Thay van bypass C nếu van vẫn bị kẹt cơ khí hoặc không đạt kiểm tra cơ cấu chấp hành.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Công suất có thể giảm và phản ứng tăng áp có thể không ổn định, vì vậy hãy tránh tăng tốc mạnh, kéo rơ-moóc hoặc leo dốc cao. Nếu xe chuyển sang chế độ limp hoặc công suất giảm mạnh, hãy dừng ở nơi an toàn và sớm bố trí chẩn đoán.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.