Mã lỗi OBD-II

P28BF: Mạch cảm biến dòng ion xi lanh 12 cao

Ý nghĩa

Dòng ion từ xi lanh 12 cao hơn dải dự kiến. Nguyên nhân có thể là tín hiệu ghép chéo, điện áp tham chiếu bị lệch hoặc lỗi cảm biến.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển động cơ sử dụng dòng điện ion được đo qua bugi sau khi đánh lửa để đánh giá quá trình cháy ở xi lanh 12. Mã này được thiết lập khi tín hiệu dòng điện ion được báo cáo của xi lanh 12 cao hơn dải dự kiến, có thể do nhiễu cuộn đánh lửa, tham chiếu cảm biến bị lệch hoặc kết nối kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Nhiễu ghép cảm ứng từ cuộn sơ cấp của cuộn dây đánh lửa
  2. Điện áp tham chiếu của cảm biến bị lệch
  3. Chân giắc bị ăn mòn, điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

  • Đèn báo lỗi động cơ
  • Động cơ bỏ máy hoặc chạy không êm
  • Giảm công suất

Cách chẩn đoán

  1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng và các chỉ số bỏ máy hoặc dòng điện ion cụ thể của xi lanh để xem khi nào tín hiệu của xi lanh 12 tăng cao.
  2. Kiểm tra các giắc cắm cảm biến ion và cuộn đánh lửa của xi lanh 12 cũng như hệ thống dây điện xem có bị ăn mòn, lỏng chân, hư hỏng hoặc cách bố trí có thể cho phép nhiễu cuộn đánh lửa hay không.
  3. Kiểm tra các cực giắc cắm xi lanh 12 xem có bị ăn mòn hoặc tiếp xúc kém hay không, vì điện trở tiếp xúc tăng có thể làm biến dạng tín hiệu cảm nhận.
  4. So sánh tham chiếu cảm biến ion và tín hiệu xi lanh 12 với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trong khi theo dõi tham chiếu bị lệch hoặc chỉ số cao bất thường.
  5. Nếu kiểm tra hệ thống dây điện và tham chiếu đạt yêu cầu, hãy kiểm tra cuộn đánh lửa xi lanh 12 và các linh kiện cảm biến ion theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Làm sạch và cố định các cực giắc cắm cảm biến ion xi lanh 12 bị ăn mòn hoặc lỏng.
  • Sửa chữa hệ thống dây cảm biến xi lanh 12 bị hỏng hoặc đi dây kém bị phơi nhiễm với nhiễu từ cuộn đánh lửa.
  • Sửa chữa mạch tham chiếu cảm biến ion bị lệch.
  • Thay thế cuộn đánh lửa xi lanh 12 hoặc linh kiện cảm biến ion được xác nhận bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ chạy êm, hãy hạn chế lái xe và sắp xếp chẩn đoán sớm. Nếu động cơ bị bỏ máy, chạy giật hoặc mất công suất, hãy tránh tăng tốc gấp và dừng xe nếu các triệu chứng trở nên trầm trọng; tình trạng bỏ máy liên tục có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận