Mã lỗi OBD-II

P2632: Mạch điều khiển bơm nhiên liệu B/hở mạch

Ý nghĩa

Bộ điều khiển không thể điều khiển bơm nhiên liệu thứ cấp (B). Thường gặp trên xe tải có 2 bình nhiên liệu, hệ thống bơm tiếp vận GDI hoặc xe cải tạo dùng nhiên liệu thay thế — lỗi này làm ngừng cấp nhiên liệu từ cấp này.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Bơm nhiên liệu B là giai đoạn bơm phụ được xác định bởi thiết kế hệ thống nhiên liệu của xe và bộ điều khiển của nó sẽ đóng cắt hoặc điều chỉnh nguồn điện cho bơm đó. P2632 được thiết lập khi bộ điều khiển phát hiện mạch điều khiển bị hở, chẳng hạn như kết nối bị đứt, rơ-le bị hỏng hoặc cuộn dây mô-tơ bơm bị hở, do đó bơm B có thể không hoạt động.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Cuộn dây mô-tơ bơm bị đứt
  2. Rơ-le bơm bị hỏng

Triệu chứng

  • Đèn báo lỗi động cơ bật
  • Khó khởi động, không khởi động được hoặc chết máy khi có tải
  • Mất công suất, đặc biệt khi tải lớn hoặc vòng tua cao
  • Có thể phải đề lâu mới nổ

Cách chẩn đoán

  1. Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra các mã áp suất nhiên liệu, điều khiển bơm và liên quan đến khởi động để hiểu thời điểm bơm B không hoạt động.
  2. Sử dụng sơ đồ mạch điện của xe để xác định vị trí bơm B, rơ-le, cầu chì và các giắc cắm, sau đó kiểm tra xem có phích cắm lỏng, hệ thống dây điện bị hỏng, ăn mòn hoặc đứt cầu chì không.
  3. Bật lệnh điều khiển bơm B bằng máy chẩn đoán (scan tool) nếu được hỗ trợ và lắng nghe hoặc cảm nhận hoạt động của rơ-le và bơm trong khi kiểm tra trạng thái điều khiển.
  4. Kiểm tra nguồn điện và mát tại mạch bơm B và kiểm tra hoạt động của rơ-le theo thông tin sơ đồ mạch điện của xe.
  5. Nếu hệ thống dây cấp nguồn và điều khiển vẫn nguyên vẹn, hãy kiểm tra cuộn dây của bơm và lượng nhiên liệu cấp theo quy trình và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Cắm lại hoặc sửa chữa giắc cắm hoặc dây điện của bơm B bị lỏng hoặc hư hỏng.
  • Thay thế rơ-le hoặc cầu chì bơm B bị hỏng sau khi kiểm tra nguyên nhân hỏng hóc.
  • Sửa chữa mạch mát bị hở hoặc nguồn cấp điện cho mạch bơm B.
  • Thay thế bơm B nếu cuộn dây của nó bị hở hoặc bơm không đạt bài kiểm tra cung cấp nhiên liệu được chỉ định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ khó nổ, chết máy hoặc mất công suất khi có tải, hãy tránh lái xe vì việc cung cấp nhiên liệu có thể bị hỏng mà không báo trước. Cứu hộ xe nếu xe không thể duy trì công suất ổn định hoặc chết máy nhiều lần.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận

Mã lỗi gần đây