P2629: Mạch hiệu chỉnh dòng bơm cảm biến O2/hở mạch (Bank 2 Sensor 1)

Ý nghĩa

Mạch hiệu chỉnh dòng bơm của cảm biến oxy cho bank 2 sensor 1 bị hở hoặc có lỗi hở mạch.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến 1 bank 2 là cảm biến oxy hoặc không khí-nhiên liệu phía trước ở phía đối diện với ngân hàng xi-lanh 1, trước bộ chuyển đổi xúc tác. Mạch hiệu chỉnh dòng bơm của nó giúp mô-đun diễn giải lượng oxy trong khí thải; P2629 có nghĩa là mô-đun phát hiện tình trạng hở mạch ở mạch đó đối với cảm biến này. Việc mất phản hồi chính xác của bank 2 có thể làm gián đoạn quá trình hiệu chỉnh nhiên liệu.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Điện trở hiệu chỉnh bị đứt
2. Chân giắc cảm biến bị hở

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ bật
• Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng
• Có thể garanti không êm hoặc bị khựng
• Không đạt kiểm định khí thải

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu đóng băng và so sánh các thông số đọc của cảm biến 1 bank 2 và mức hiệu chỉnh nhiên liệu với bank 1 để xác định phía bị ảnh hưởng.
2. Xác định vị trí cảm biến 1 bank 2 trước bộ chuyển đổi xúc tác và kiểm tra đầu nối cũng như bó dây của nó xem có bị hư hỏng do nhiệt, căng dây hoặc giắc cắm bị tuột hay không.
3. Kiểm tra các chân cắm đầu nối cảm biến xem có bị thụt lùi, lỏng lẻo hoặc ăn mòn hay không.
4. Sử dụng sơ đồ mạch điện để kiểm tra tính liên tục trong mạch hiệu chỉnh cảm biến 1 bank 2 giữa đầu nối cảm biến và mô-đun.
5. Kiểm tra mạch hiệu chỉnh bên trong của cảm biến bằng quy trình của nhà sản xuất để xác định xem điểm hở có nằm bên trong cảm biến hay không.
6. Xóa mã lỗi sau khi sửa chữa và xác minh dữ liệu cảm biến 1 bank 2 cùng các thông số hiệu chỉnh nhiên liệu trong một chu kỳ lái.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại và cố định đầu nối cảm biến 1 bank 2.
• Sửa chữa dây hiệu chỉnh bị hở hoặc chân cắm đầu nối bị thụt lùi.
• Thay thế hệ thống dây điện bị hỏng do nhiệt và định tuyến tránh xa ống xả.
• Thay thế cảm biến 1 bank 2 nếu mạch hiệu chỉnh bên trong của nó bị hở.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Thường có thể lái xe nhẹ nhàng nếu động cơ chạy êm, nhưng lượng nhiên liệu tiêu thụ và khí thải có thể tăng lên và xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải. Tránh tiếp tục lái xe nếu động cơ bắt đầu chạy giật cục hoặc hụt hơi.