P25AB: Mạch điều khiển dầu làm mát pít-tông điện áp cao

Ý nghĩa

Mạch điều khiển bị kẹt ở mức cao — chạm nguồn dương ắc quy hoặc đứt cuộn dây/mạch hồi tiếp. Các lỗi hệ thống dây điện dạng này thường xuất phát từ việc bị cọ xát, nước ngấm vào gioăng giắc cắm hoặc chân giắc bị tụt lùi — thao tác lắc bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Mạch điều khiển dầu làm mát pít-tông vận hành van điều hướng dầu động cơ đến các vòi phun làm mát pít-tông. Mô-đun điều khiển giám sát trạng thái điện của mạch và thiết lập P25AB khi phát hiện tín hiệu cao, chẳng hạn do dây điều khiển chạm điện áp ắc quy hoặc cuộn dây hay đường hồi bị hở.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây điều khiển bị chạm nguồn dương ắc quy
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn gây điện trở tiếp xúc cao
3. Dây nguồn bị kẹt vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn Check Engine có thể bật sáng
• Chức năng làm mát pít-tông có thể không khả dụng
• Động cơ có thể chạy nóng hơn khi tải nặng

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và kiểm tra xem P25AB có xuất hiện lại không, vì điều kiện phát sinh lỗi có thể giúp xác định vấn đề dây dẫn chập chờn.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây của van làm mát pít-tông xem có bị cọ xát, ẩm, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc dây nguồn bị kẹp vào nguồn điện áp ắc quy không.
3. Khi mã đang hoạt động, nhẹ nhàng lay bó dây gần van và giắc nối trong khi theo dõi trạng thái mạch trên scan tool để xem có thay đổi không.
4. Kiểm tra dây điều khiển có kết nối ngoài ý muốn với điện áp ắc quy không; kiểm tra đường cấp nguồn và đường hồi xem có bị hở hoặc kết nối kém không.
5. Kiểm tra cuộn dây van và tính liên tục của mạch theo quy trình của nhà sản xuất, rồi so sánh kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện bị trầy hoặc kẹp khiến mạch điều khiển chạm điện áp ắc quy.
• Vệ sinh hoặc sửa các chân giắc bị ăn mòn và chỉnh lại các chân giắc bị tụt.
• Khôi phục kết nối cấp nguồn hoặc đường hồi bị hở.
• Thay van làm mát pít-tông nếu cuộn dây hoặc kết nối bên trong không đạt khi kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tải nặng và lái xe liên tục ở tốc độ cao vì chức năng làm mát pít-tông có thể không hoạt động và nhiệt độ động cơ có thể tăng. Dừng xe nếu động cơ quá nhiệt hoặc đèn cảnh báo áp suất dầu bật sáng.