P25AA: Mạch điều khiển dầu làm mát pít-tông điện áp thấp

Ý nghĩa

Mạch điều khiển vòi phun dầu làm mát pít-tông đọc thấy bị kẹt ở mức thấp — chạm mát hoặc tầng công suất phía thấp bị kẹt mở. Các vòi phun có thể được kích hoạt liên tục, làm tăng tải bơm dầu và hạ thấp áp suất dầu đến các bộ phận tiêu thụ khác.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Van điện từ điều khiển dầu làm mát pít-tông điều tiết các vòi phun dầu giúp làm mát mặt dưới pít-tông. Mã này được thiết lập khi điện áp trong mạch điều khiển van điện từ quá thấp, chẳng hạn do chạm mass; tùy hệ thống, các vòi phun có thể vẫn được kích hoạt và làm tăng tải cho bơm dầu.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây điều khiển bị chạm mát
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn gây điện trở tiếp xúc cao
3. Lớp cách điện của bó dây bị cọ mòn

Triệu chứng

• Đèn Check Engine có thể bật sáng
• Đèn cảnh báo áp suất dầu có thể xuất hiện
• Động cơ có thể hiển thị áp suất dầu thấp hoặc tiếng ồn động cơ bất thường

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và kiểm tra đèn cảnh báo áp suất dầu, các mã áp suất thấp hoặc tiếng động cơ bất thường trước khi tiếp tục cho động cơ chạy.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây của van điện từ điều khiển dầu xem có bị cọ xát, nước lọt vào, ăn mòn hoặc chân giắc bị tụt không.
3. Theo dõi trạng thái điều khiển van điện từ và trạng thái mạch trên scan tool để xem tín hiệu thấp có còn tồn tại khi van được yêu cầu tắt hay không.
4. Kiểm tra dây điều khiển có bị chạm mass không; kiểm tra van điện từ và giắc nối xem có thông mạch ngoài ý muốn không.
5. Kiểm tra bộ kích điều khiển của van điện từ và mạch theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất; nếu triệu chứng cho thấy áp suất thấp, hãy xác minh áp suất dầu bằng phương pháp được phê duyệt.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điều khiển bị chạm mass và cố định bó dây tránh các điểm cọ xát.
• Vệ sinh hoặc sửa các chân giắc van điện từ bị ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Thay van điện từ điều khiển dầu làm mát pít-tông bị lỗi nếu van bị chập.
• Chỉ sửa bộ kích điều khiển của mô-đun nếu kiểm tra mạch xác nhận bộ phận này bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu đèn cảnh báo áp suất dầu bật sáng hoặc động cơ phát ra tiếng bất thường, hãy tắt động cơ ngay khi có thể dừng xe an toàn; tiếp tục cho động cơ chạy có thể gây hư hỏng nghiêm trọng. Nếu không có các triệu chứng này, tránh lái xe tải nặng và sắp xếp kiểm tra sớm vì mạch dầu có thể đang hoạt động bất thường.