P257A: Mạch điều khiển bình chứa chân không bị hở

Ý nghĩa

Mạch điều khiển van bình chứa chân không (hoặc mô-tơ bơm chân không) bị hở. ECM không thể cấp điện cho cơ cấu chấp hành, nên hệ thống không còn duy trì chân không theo nhu cầu; các bộ phận sử dụng chân không như bộ trợ lực phanh, EGR hoặc cửa gió HVAC có thể bị mất chân không.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Mạch điều khiển bình chứa chân không cho phép bộ điều khiển động cơ vận hành van hoặc bơm để duy trì lượng chân không dự trữ cho các hệ thống được hỗ trợ. Mã này được đặt khi mạch bị hở và bộ điều khiển không thể cấp điện cho bộ chấp hành, khiến các chức năng dùng chân không có thể mất trợ lực hoặc hoạt động không ổn định.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đứt dây điều khiển
2. Tầng công suất điều khiển trong mô-đun bị hỏng
3. Chân giắc bị đẩy lùi ra khỏi thân giắc

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ
• Các chức năng vận hành bằng chân không, chẳng hạn như điều khiển HVAC, có thể hoạt động không ổn định
• Bàn đạp phanh có thể cứng hơn nếu ảnh hưởng đến chân không trợ lực phanh

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze-frame và dữ liệu lệnh bộ chấp hành hoặc chân không hiện có để xác định thời điểm mạch điều khiển bị lỗi.
2. Kiểm tra giắc van hoặc bơm bình chứa xem có chân giắc bị đẩy tụt, ăn mòn hoặc lắp lỏng hay không.
3. Kiểm tra dây điều khiển giữa bộ chấp hành và bộ điều khiển xem có đứt, cọ mòn hoặc hư hỏng do nhiệt hay không.
4. Ngắt nguồn điện theo quy định của nhà sản xuất, sau đó kiểm tra dây điều khiển bị đứt hoặc chập mass hay chập nguồn.
5. Nếu dây điện và giắc còn tốt, kiểm tra cuộn dây hoặc mô-tơ bộ chấp hành, sau đó kiểm tra đầu ra bộ điều khiển theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Lắp lại chân giắc bị đẩy tụt và cố định giắc.
• Sửa dây điều khiển bị hở hoặc hư hỏng.
• Thay van hoặc bơm bình chứa chân không nếu cuộn dây hoặc mô-tơ bị hở mạch.
• Chỉ sửa mô-đun điều khiển sau khi xác nhận mạch và bộ chấp hành còn tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu bàn đạp phanh trở nên cứng hoặc trợ lực phanh có vẻ giảm, hãy dừng lái và gọi cứu hộ; không tiếp tục sử dụng xe cho đến khi xử lý nguyên nhân. Nếu phanh vẫn bình thường, chỉ đi quãng ngắn đến nơi sửa chữa an toàn và theo dõi thay đổi về lực đạp phanh hoặc hoạt động HVAC.