Ý nghĩa
Đầu vào chọn tốc độ không tải đọc được ở mức cao cố định — chạm điện áp ắc quy hoặc tín hiệu analog ở mức tối đa. Các lỗi hệ thống dây điện dạng này thường xuất hiện do bị cọ xát, nước ngấm vào gioăng giắc cắm hoặc chân giắc bị đẩy lùi — việc lay nhẹ bộ dây trong lúc mã lỗi đang kích hoạt thường giúp xác định rõ vị trí.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
Cách hoạt động
Công tắc chọn tốc độ không tải động cơ gửi tín hiệu đại diện cho cài đặt không tải mà người vận hành yêu cầu đến mô-đun điều khiển. Mã lỗi tín hiệu cao được đặt khi tín hiệu duy trì cao hơn dải dự kiến, thường do dây tín hiệu chập vào điện áp ắc quy hoặc dây nguồn tiếp xúc với nguồn dương ắc quy.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây công tắc bị chạm điện áp ắc quy
- Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
- Dây nguồn bị kẹp sát vào nguồn B+
Triệu chứng
- Đèn báo kiểm tra động cơ sáng
- Tốc độ không tải quá cao, quá thấp hoặc không ổn định
- Có thể chết máy khi ở chế độ không tải hoặc sau khi khởi động lạnh
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu freeze-frame và theo dõi đầu vào bộ chọn trực tiếp khi thay đổi vị trí công tắc để xác nhận tín hiệu luôn ở mức cao.
- Kiểm tra giắc và bó dây bộ chọn xem có lớp cách điện bị kẹp hoặc cọ mòn, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc tiếp xúc với dây dương ắc quy hay không.
- Dùng sơ đồ mạch điện để kiểm tra dây tín hiệu bộ chọn có kết nối ngoài ý muốn với điện áp ắc quy hay không.
- Dùng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để kiểm tra nguồn cấp, mass và các điểm tiếp xúc giắc của bộ chọn.
- Nếu mạch bên ngoài đạt yêu cầu, kiểm tra đầu ra công tắc và đầu vào mô-đun điều khiển theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây tín hiệu bộ chọn bị chập vào điện áp ắc quy.
- Tách dây nguồn bị kẹp khỏi nguồn dương ắc quy và sửa lớp cách điện bị hỏng.
- Làm sạch hoặc thay các đầu nối bị ăn mòn hoặc lỏng.
- Thay công tắc bộ chọn nếu vẫn tạo tín hiệu cao dù mạch còn tốt.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu động cơ không tải ổn định, có thể đi quãng ngắn, nhưng cài đặt không tải đã chọn có thể không được nhận dạng và hoạt động không tải có thể trở nên khó đoán. Tránh dựa vào chế độ không tải nhanh để vận hành thiết bị và dừng lại nếu động cơ tăng vòng tua, chết máy hoặc khó kiểm soát.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.