Ý nghĩa
Điện áp cấp cho cảm biến PM thấp hơn dải hợp lý. Lỗi dây điện kiểu này thường do dây bị cọ xát, nước lọt qua gioăng làm kín giắc hoặc chân giắc bị tụt — lắc bó dây khi mã lỗi đang hiện hành thường giúp xác định vị trí lỗi.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Cảm biến bụi mịn (PM) giám sát muội than trong hệ thống xử lý khí thải và mạch cấp nguồn cung cấp điện cho cảm biến hoạt động. Mã này được đặt khi module phát hiện điện áp cấp nguồn thấp hơn phạm vi hợp lý, có thể khiến số đo PM không đáng tin cậy.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Điện áp cấp thấp
- Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
- Bó dây bị cọ xát làm hỏng lớp cách điện
Triệu chứng
- Đèn check-engine sáng
- Cảnh báo cảm biến bụi mịn hoặc hệ thống xử lý khí thải
- Không vượt qua kiểm định khí thải
Cách chẩn đoán
- Xem dữ liệu freeze frame và số đo nguồn cấp cảm biến PM để xác nhận thời điểm xảy ra lỗi điện áp thấp.
- Kiểm tra giắc nối cảm biến PM và dây dẫn gần đó xem có ăn mòn, nước xâm nhập, chân giắc lỏng hoặc dây bị cọ xát hay không.
- Kiểm tra cầu chì nguồn cảm biến và đường cấp điện liên quan xem có hở mạch hoặc kết nối kém hay không.
- Đo điện áp cấp nguồn tại giắc cảm biến và so sánh với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Kiểm tra dây nguồn có điện trở quá cao hoặc chạm mass không; sau đó kiểm tra mạch dưới tải nếu dây dẫn đạt yêu cầu.
Cách khắc phục phổ biến
- Vệ sinh và cố định giắc nối cảm biến PM bị ăn mòn hoặc lỏng.
- Sửa dây dẫn bị cọ xát hoặc kết nối nguồn kém.
- Thay cầu chì bị hỏng sau khi xác định và khắc phục nguyên nhân.
- Chỉ thay cảm biến PM nếu mạch cấp nguồn đạt thông số và bản thân cảm biến bị lỗi.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Bạn thường có thể lái xe, nhưng cảnh báo cảm biến PM và lỗi khí thải có thể vẫn còn, đồng thời xe có thể không đạt kiểm định khí thải. Hạn chế lái xe không cần thiết nếu cảnh báo hệ thống xử lý khí thải tăng mức độ hoặc khả năng vận hành thay đổi.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.