P24CF: Mạch công tắc nắp bình chứa chất khử (Reductant) chập chờn hoặc thất thường

Ý nghĩa

Tương tự P24CB với tín hiệu chập chờn hoặc thất thường. Các lỗi dây dẫn loại này thường do cọ xát, nước xâm nhập tại các gioăng giắc cắm, hoặc lỏng chân pin — việc kiểm tra lắc dây (wiggle test) bộ dây điện khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác nhận vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Công tắc nắp bình chất khử báo nắp bình DEF/AdBlue có ở vị trí như dự kiến hay không. Control module giám sát tín hiệu công tắc; mã này được đặt khi tín hiệu bị ngắt quãng hoặc thay đổi thất thường thay vì ổn định.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tiếp xúc chập chờn tại giắc cắm
2. Giắc cắm bị tiếp xúc chập chờn khi có rung động
3. Bộ dây điện bị đặt gần các bộ phận đang rung động

Triệu chứng

• Đèn check engine hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức dung dịch hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể có đếm ngược không khởi động được sau thời gian bỏ qua
• Không vượt qua kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và trạng thái công tắc nắp trên live data để xem tín hiệu có thay đổi khi nắp đứng yên hay không.
2. Kiểm tra công tắc nắp và giắc nối xem có ẩm, ăn mòn, lỏng hoặc chân giắc thụt vào hay không.
3. Kiểm tra đường đi của bó dây công tắc nắp xem có bị cọ xát hoặc tiếp xúc với chi tiết rung hay không, đặc biệt tại chỗ dây uốn cong hoặc được kẹp giữ.
4. Khi đang hiển thị live data, nhẹ nhàng lay bó dây và giắc nối để xem số đo công tắc có bị mất chập chờn hay không.
5. Kiểm tra tính liên tục và hiện tượng chạm chập không mong muốn trong mạch công tắc nắp khi di chuyển bó dây, sau đó so sánh kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh và cố định giắc nối công tắc nắp.
• Sửa dây dẫn bị cọ xát hoặc hư hỏng và cố định bó dây tránh xa các chi tiết rung.
• Sửa chân giắc lỏng hoặc thụt vào.
• Thay công tắc nắp bị lỗi nếu tín hiệu vẫn chập chờn dù dây dẫn tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể tiếp tục chạy, nhưng cảnh báo DEF/AdBlue hoặc đếm ngược không khởi động được có thể xuất hiện nếu lỗi kéo dài. Đừng bỏ qua cảnh báo đếm ngược vì cuối cùng xe có thể không khởi động lại được.