P248F: Dải đo hoặc hiệu suất mạch điều khiển van bypass làm mát khí xả tuần hoàn (EGR) - Bank 2

Ý nghĩa

Giống như P245B trên bank 2. Hệ thống EGR trộn khí xả trơ vào đường nạp để hạ nhiệt độ đỉnh của buồng đốt — quá ít sẽ làm tăng khí NOx, quá nhiều sẽ gây bỏ máy và chạy không êm.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ bypass bộ làm mát EGR hàng xi-lanh 2 điều khiển khí xả đi qua hoặc vòng qua bộ làm mát; phản hồi vị trí giúp bộ điều khiển kiểm tra xem van có làm theo lệnh hay không. Mã này được thiết lập khi phản hồi hoặc chuyển động của van nằm ngoài phạm vi dự kiến; nguyên nhân có thể là cơ cấu bị kẹt, tích tụ muội than hoặc bộ chấp hành hay cảm biến bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Van bypass bị kẹt hoặc dắt
2. Muội than tích tụ trong cơ cấu van bypass
3. Cảm biến vị trí hoặc cơ cấu chấp hành bị lỗi
4. Dây dẫn bị hỏng hoặc tiếp xúc giắc nối kém

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Tiếng gõ hoặc kích nổ khi chịu tải
• Giảm công suất và bị ì máy
• Có thể chạy không tải thô
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và so sánh vị trí lệnh với vị trí thực tế của bypass hàng xi-lanh 2 trong live data, nếu có, để xem phản hồi sai lệch như thế nào.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây bypass hàng xi-lanh 2 xem có chân giắc lỏng, ăn mòn, hư hỏng do nhiệt hoặc lỗi dây dẫn làm sai lệch phản hồi hay không.
3. Khi hệ thống xả nguội, kiểm tra cơ cấu bypass có tích tụ muội than hoặc bị kẹt hay không theo quy trình sửa chữa của xe.
4. Kiểm tra cảm biến vị trí và phản hồi của bộ chấp hành hàng xi-lanh 2 theo thông số của nhà sản xuất, đồng thời xác nhận chuyển động không bị cản trở.
5. Nếu cơ cấu, cảm biến, bộ chấp hành và dây dẫn đều đạt yêu cầu, kiểm tra mạch lệnh hoặc phản hồi của bộ điều khiển.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch muội than khỏi cơ cấu bypass hàng xi-lanh 2 nếu kiểm tra bảo dưỡng xác nhận có tích tụ.
• Sửa dây dẫn hư hỏng hoặc tiếp xúc giắc kém tại van hàng xi-lanh 2.
• Làm cho van bypass hàng xi-lanh 2 đang kẹt hoạt động tự do hoặc thay van.
• Thay cảm biến vị trí hoặc bộ chấp hành hàng xi-lanh 2 bị lỗi sau khi kiểm tra xác định đúng bộ phận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Lỗi này có thể khiến xe khựng, động cơ chạy không êm, giảm công suất hoặc kích nổ khi có tải; đồng thời có thể làm tăng lượng khí thải NOx. Tránh tải nặng nếu xuất hiện triệu chứng và sớm sửa chữa; dừng xe nếu động cơ chạy rất kém hoặc xe trở nên khó kiểm soát, không an toàn.