Ý nghĩa
Trong quá trình tái sinh bộ lọc hạt, nhiệt độ khí xả ở Bank 1 cao hơn phạm vi hiệu chuẩn. Bản thân mã lỗi này không xác định rằng bộ lọc có nguy cơ nóng chảy.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
DPF giữ muội than trong dòng khí xả; khi tái sinh, mô-đun điều khiển động cơ làm tăng nhiệt độ khí xả để đốt muội than. Mô-đun theo dõi nhiệt độ khí xả bank 1 trong khi quá trình tái sinh đang diễn ra; P244D được ghi nhận khi nhiệt độ vượt phạm vi đã hiệu chuẩn.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Muội than tích tụ quá nhiều làm nhiệt độ tái sinh tăng cao
- Cảm biến nhiệt độ khí xả hoặc dây dẫn bị lỗi
- Lỗi định lượng nhiên liệu hoặc điều khiển tái sinh
- Dòng khí xả bị hạn chế
Triệu chứng
- Đèn Check Engine hoặc đèn cảnh báo DPF sáng
- Mất công suất / chế độ giới hạn công suất
- Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng
- Các lần tái sinh cưỡng bức không thành công
Cách chẩn đoán
- Kiểm tra dữ liệu freeze frame và trạng thái tái sinh để xác nhận nhiệt độ cao xuất hiện trong một lần tái sinh bank 1.
- So sánh chỉ số trực tiếp từ các cảm biến nhiệt độ khí xả bank 1 với các chỉ số nhiệt độ khí xả khác và kiểm tra xem có mức tăng đột biến bất thường hay không.
- Kiểm tra cảm biến nhiệt độ bank 1, giắc nối và dây điện gần đó xem có hư hỏng do nhiệt, ăn mòn hoặc đầu nối lỏng hay không.
- Kiểm tra dữ liệu áp suất DPF và mức tải muội than để tìm dấu hiệu quá nhiều muội than hoặc dòng khí xả bị hạn chế.
- Nếu chỉ số cảm biến và lưu lượng khí xả có vẻ hợp lý, kiểm tra hệ thống phun nhiên liệu và điều khiển tái sinh theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa giắc nối hoặc dây điện của cảm biến nhiệt độ khí xả bank 1 bị hư hỏng.
- Thay cảm biến nhiệt độ khí xả bank 1 bị lỗi.
- Khắc phục lỗi phun nhiên liệu hoặc điều khiển tái sinh.
- Xử lý tình trạng quá nhiều muội than hoặc đường khí xả bị hạn chế sau khi xác định nguyên nhân.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Tránh cố tái sinh cưỡng bức nhiều lần khi nhiệt độ bank 1 đang được báo quá cao, và hạn chế lái xe nếu công suất giảm hoặc đèn cảnh báo DPF bật sáng. Tiếp tục vận hành có thể khiến quá trình tái sinh không diễn ra và làm muội than tích tụ nhiều hơn; riêng mã này không chứng minh bộ lọc đang nóng chảy.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.