Ý nghĩa
Tương tự P242A, nhưng điện áp tín hiệu thấp hơn phạm vi hợp lý. Các lỗi dây dẫn kiểu này thường do dây bị cọ xát, nước lọt qua gioăng đầu nối hoặc chân giắc bị đẩy tụt vào trong. Khi mã lỗi đang hoạt động, lay nhẹ bó dây thường giúp xác định vị trí lỗi.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Cảm biến nhiệt độ khí xả Bank 1 Sensor 3 đo nhiệt độ khí xả tại vị trí của nó trên đường xả Bank 1. Bộ điều khiển thiết lập mã P242C khi tín hiệu của cảm biến này giảm xuống dưới dải hợp lý, thường do dây tín hiệu bị chập mát hoặc giắc cắm tiếp xúc kém.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Tín hiệu bị chập mass
- Chân đầu nối bị ăn mòn, gây điện trở tiếp xúc cao
- Bó dây bị cọ xát làm mòn lớp cách điện
Triệu chứng
- Đèn Check Engine sáng
- Công suất giảm hoặc khả năng tái sinh bị giới hạn, nếu xe có chức năng này
Cách chẩn đoán
- Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra dữ liệu trực tiếp của Bank 1 Sensor 3 để xem giá trị bị kẹt ở mức thấp phi lý.
- Khi ống xả nguội, kiểm tra bó dây của Sensor 3 xem có bị cọ xát, chảy lớp cách điện hoặc tiếp xúc với kim loại nối mát gần ống xả hay không.
- Kiểm tra giắc cắm xem có bị ẩm, ăn mòn, lỏng chân cắm hoặc chân pin bị đẩy lùi vào trong thân giắc hay không.
- Kiểm tra mạch tín hiệu Sensor 3 xem có bị chập mát hay không và kiểm tra tính liên tục bằng quy trình và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Nếu các bài kiểm tra hệ thống dây điện và giắc cắm đạt yêu cầu, hãy kiểm tra cảm biến và xác minh rằng số đọc của cảm biến thay đổi hợp lý khi ống xả ấm lên.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa chữa dây tín hiệu bị chập mát hoặc bị cọ mòn vào kim loại.
- Làm sạch và siết chặt giắc cắm Sensor 3 bị ăn mòn, ẩm ướt hoặc lỏng lẻo.
- Thay thế cảm biến Bank 1 Sensor 3 được xác nhận là bị hỏng.
- Sửa chữa lỗi mạch phía bộ điều khiển đã được xác minh.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Hãy lái xe nhẹ nhàng và tránh tải trọng nặng nếu xe bị giảm công suất hoặc có cảnh báo khí xả. Tín hiệu thấp có thể khiến bộ điều khiển không nhận được phản hồi nhiệt độ đáng tin cậy và có thể giới hạn quá trình tái sinh hoặc bảo vệ hệ thống xả.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.