Mã lỗi OBD-II

P2402: Mạch điều khiển bơm phát hiện rò rỉ hệ thống EVAP cao

Ý nghĩa

Hộp điều khiển phát hiện tín hiệu cao trong mạch điều khiển bơm phát hiện rò rỉ EVAP. Đây là lỗi điện; bản thân mã lỗi không xác định được nguyên nhân.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển sử dụng mạch điều khiển bơm phát hiện rò rỉ EVAP để điều khiển bơm trong các bài kiểm tra rò rỉ hơi nhiên liệu. Mã này được thiết lập khi tín hiệu mạch cao hơn dự kiến, điều này có thể xảy ra nếu dây điều khiển bị chập nguồn dương hoặc đường mát của bơm bị hở.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Đường điều khiển bị chập nguồn
  2. Mát bơm bị hở
  3. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

  • Đèn báo kiểm tra động cơ sáng

Cách chẩn đoán

  1. Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và xác định xem mã lỗi có xuất hiện khi mô-đun điều khiển ra lệnh cho bơm phát hiện rò rỉ hay không.
  2. Kiểm tra giắc cắm bơm và bó dây xem có bị lỏng đường mát, hư hỏng lớp cách điện hoặc dây điều khiển chạm vào nguồn điện hay không.
  3. Kiểm tra kết nối mát của bơm và tín hiệu điều khiển trong khi ra lệnh cho bơm, sử dụng quy trình kiểm tra của nhà sản xuất.
  4. Với mạch điện được cách ly theo chỉ định của nhà sản xuất, hãy kiểm tra xem dây điều khiển có bị chập nguồn dương hay không.
  5. Nếu hệ thống dây điện và các điểm mát đạt yêu cầu, hãy kiểm tra bơm và mạch điều khiển của mô-đun theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Khôi phục kết nối mát của bơm bị lỏng hoặc ăn mòn.
  • Sửa chữa lớp cách điện của dây điều khiển bị hư hỏng tại vị trí tiếp xúc với nguồn điện.
  • Sửa chữa tình trạng chập nguồn dương hoặc giắc cắm bơm bị hư hỏng đã được xác nhận.
  • Thay thế bơm phát hiện rò rỉ nếu quá trình kiểm tra xác nhận lỗi bên trong của bơm.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Lỗi điện này thường không làm thay đổi khả năng vận hành của xe, vì vậy nhìn chung vẫn có thể lái xe bình thường. Quá trình kiểm tra rò rỉ EVAP có thể không chạy, làm tăng lượng khí thải và có khả năng khiến xe không vượt qua được bài kiểm tra khí thải.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận

Mã lỗi gần đây