Mã lỗi OBD-II

P2401: Mạch điều khiển bơm phát hiện rò rỉ hệ thống EVAP thấp

Ý nghĩa

Hộp điều khiển phát hiện tín hiệu thấp trong mạch điều khiển bơm phát hiện rò rỉ EVAP. Đây là lỗi điện; bản thân mã lỗi không xác định được nguyên nhân.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển đóng cắt bơm phát hiện rò rỉ EVAP thông qua mạch điều khiển của bơm trong quá trình kiểm tra rò rỉ hơi nhiên liệu. Mã này được thiết lập khi tín hiệu mạch điều khiển thấp hơn dự kiến, điều này có thể do chập mát, lỗi bơm hoặc kết nối kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Đường điều khiển bị chập mass
  2. Đoản mạch bên trong bơm
  3. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

  • Đèn báo kiểm tra động cơ sáng

Cách chẩn đoán

  1. Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra xem mã lỗi có lặp lại khi bơm phát hiện rò rỉ được điều khiển trong quá trình kiểm tra EVAP hay không.
  2. Kiểm tra giắc cắm bơm và bó dây điều khiển xem có bị ăn mòn, hư hỏng lớp cách điện hoặc tiếp xúc với mát hay không.
  3. Kiểm tra các kết nối nguồn và mát của bơm cùng tín hiệu điều khiển trong khi ra lệnh cho bơm hoạt động, theo quy trình của nhà sản xuất.
  4. Với mạch điện được cách ly an toàn theo chỉ định của nhà sản xuất, hãy kiểm tra xem dây điều khiển có bị chập mát hay không.
  5. Nếu không tìm thấy lỗi chập dây điện hoặc lỗi kết nối, hãy kiểm tra bơm và mạch điều khiển của mô-đun theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Làm sạch các đầu cực giắc cắm bơm bị ăn mòn và khôi phục tiếp xúc chắc chắn.
  • Sửa chữa lớp cách điện của dây điều khiển bị cọ xát chạm vào mát.
  • Sửa chữa tình trạng chập mạch điều khiển bơm hoặc giắc cắm bị hư hỏng đã được xác nhận.
  • Thay thế bơm phát hiện rò rỉ nếu lỗi bên trong của bơm được xác nhận bằng quá trình kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tín hiệu điều khiển thấp thường không ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ, vì vậy nhìn chung vẫn có thể lái xe. Màn hình giám sát EVAP có thể không hoàn thành, làm tăng lượng khí thải và có khả năng khiến xe không vượt qua được bài kiểm tra khí thải.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận

Mã lỗi gần đây