P23AC: Mạch cảm biến NOx bank 1 sensor 3

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển phát hiện lỗi mạch của cảm biến NOx tại bank 1, sensor 3.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến NOx tại bank 1, sensor 3 đo lượng nitơ oxit trong khí xả phục vụ hệ thống kiểm soát khí thải. P23AC cho biết một lỗi mạch điện liên quan đến cảm biến cụ thể đó, có thể làm gián đoạn tín hiệu hoặc nguồn điện của nó và có thể dẫn đến các cảnh báo NOx hoặc DEF.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến NOx bank 1 sensor 3 bị hỏng
2. Dây cảm biến bị đứt, chập hoặc hư hỏng
3. Giắc nối lỏng hoặc bị ăn mòn

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể xuất hiện đếm ngược không khởi động sau thời gian bỏ qua lỗi
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze-frame và các mã lỗi NOx hoặc xử lý khí xả liên quan, sau đó kiểm tra live data cho bank 1 sensor 3 để xem tín hiệu của nó có bị mất hoặc phi lý hay không.
2. Kiểm tra các cảnh báo DEF hoặc AdBlue và bất kỳ đếm ngược khởi động nào, đồng thời ghi lại giới hạn được hiển thị của xe.
3. Khi ống xả nguội, kiểm tra giắc cắm của bank 1 sensor 3 và bó dây xem có bị hư hỏng do nhiệt, cọ xát, ăn mòn, lỏng chân cắm hoặc đứt dây không.
4. Sử dụng sơ đồ mạch điện để kiểm tra mạch cảm biến xem có bị đứt hoặc chạm chập không, đồng thời xác minh nguồn cấp và tiếp đất của nó theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu hệ thống dây điện và các kết nối đạt yêu cầu, hãy kiểm tra bank 1 sensor 3 và quá trình truyền thông mô-đun của nó theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa dây bị đứt, chạm chập hoặc bị hư hỏng do nhiệt trong mạch bank 1 sensor 3.
• Làm sạch hoặc sửa chữa giắc cắm cảm biến bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Khôi phục nguồn cấp hoặc tiếp đất cảm biến bị lỗi nếu quá trình chẩn đoán xác định được.
• Thay thế bank 1 sensor 3 nếu các bài kiểm tra mạch cho thấy cảm biến đã hỏng.
• Sửa chữa lỗi mô-đun hoặc lỗi truyền thông chỉ khi việc kiểm tra xác nhận chúng có liên quan.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hãy kiểm tra mạch điện kịp thời vì lỗi cảm biến NOx đang hoạt động có thể ảnh hưởng đến việc giám sát khí thải và có thể kích hoạt cảnh báo DEF hoặc đếm ngược khởi động trên một số xe. Tuân theo bất kỳ bộ đếm ngược nào hiển thị và tránh hoãn việc chẩn đoán.