Ý nghĩa
Áp suất cháy cực đại đo được ở xi-lanh 10 cao hơn mức tối đa đã hiệu chuẩn — thường do cháy sớm, kích nổ, phun quá nhiều nhiên liệu hoặc cháy mất kiểm soát.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Bộ điều khiển động cơ đo đỉnh áp suất cháy ở xi-lanh 10 và so sánh với mức tối đa đã hiệu chuẩn. Mã này được thiết lập khi đỉnh áp suất xi-lanh 10 quá cao, có thể liên quan đến cấp quá nhiều nhiên liệu, kích nổ hoặc quá trình cháy sớm bất thường.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Kim phun xi-lanh 10 phun quá nhiều nhiên liệu
- Áp suất cháy cao bất thường
- Kích nổ động cơ hoặc đánh lửa sớm
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ
- Động cơ bị kích nổ hoặc gõ
- Động cơ chạy không êm
- Giảm công suất động cơ
Cách chẩn đoán
- Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra dữ liệu áp suất, kích nổ và bỏ máy của xi-lanh 10 trên thiết bị chẩn đoán để xác định thời điểm áp suất vượt dải dự kiến.
- Lắng nghe tiếng kích nổ và ghi nhận nó có xảy ra khi chịu tải không; tránh tăng tốc lặp lại có thể làm tình trạng nặng hơn.
- Kiểm tra giắc và dây điện kim phun xi-lanh 10 xem có hư hỏng hoặc lỗi ảnh hưởng đến điều khiển nhiên liệu không.
- Kiểm tra hoạt động và lượng nhiên liệu cấp của kim phun xi-lanh 10 theo quy trình của nhà sản xuất để tìm tình trạng cấp quá nhiều.
- Nếu kiểm tra kim phun đạt yêu cầu, tìm nguyên nhân kích nổ hoặc cháy bất thường bằng các phép thử động cơ do nhà sản xuất quy định.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa lỗi dây điện hoặc giắc nối ảnh hưởng đến điều khiển kim phun xi-lanh 10.
- Khắc phục hoặc thay kim phun xi-lanh 10 nếu kiểm tra xác nhận kim phun cấp quá nhiều nhiên liệu.
- Sửa nguyên nhân kích nổ hoặc cháy bất thường ở xi-lanh 10 đã được xác nhận.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Tránh tải nặng và dừng xe nếu có tiếng gõ lớn, động cơ rung giật nghiêm trọng hoặc mất công suất; áp suất xi-lanh quá cao có thể làm hỏng các bộ phận động cơ. Sớm kiểm tra nguyên nhân.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.