P220A: Mạch điện áp nguồn cảm biến NOx (Hàng 1 Cảm biến 1)

Ý nghĩa

Đường cấp nguồn điện áp cho cảm biến NOx ở hàng 1 cảm biến 1 bị lỗi — thường do cầu chì, đứt bó dây hoặc chạm chập. Cảm biến NOx cần nguồn điện ổn định, sạch cho bộ sấy và tế bào đo dải rộng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến NOx bank 1 cảm biến 1 cần nguồn điện ổn định cho bộ sấy và các linh kiện điện tử đo lường. P220A được thiết lập khi mô-đun điều khiển phát hiện sự cố với mạch điện áp nguồn của cảm biến đó, có thể xuất phát từ hệ thống dây điện, giắc cắm, cầu chì hoặc chính cảm biến.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở mạch hoặc chạm chập trong hệ thống dây điện nguồn cảm biến
2. Kết nối điện kém hoặc giắc cắm bị ăn mòn
3. Đứt cầu chì hoặc nguồn cấp bị lỗi
4. Lỗi bên trong cảm biến NOx

Triệu chứng

• Bật đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm lùi thời gian không cho nổ máy sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng và các mã lỗi nguồn hoặc cảm biến liên quan để xác định thời điểm lỗi nguồn bank 1 cảm biến 1 xảy ra.
2. Xác định vị trí cảm biến NOx bank 1, cảm biến 1 và kiểm tra giắc cắm cùng dây cấp nguồn xem có bị ăn mòn, lỏng, hư hỏng do nhiệt khí xả hoặc cọ xát hay không.
3. Sử dụng sơ đồ mạch điện để xác định và kiểm tra cầu chì cũng như các kết nối nguồn liên quan, không thay thế cầu chì cho đến khi kiểm tra mạch xem có bị chập hay không.
4. Đo điện áp nguồn và nguồn mát tại giắc cắm cảm biến theo các điều kiện do nhà sản xuất quy định, sau đó so sánh kết quả với thông số kỹ thuật.
5. Nếu dây nguồn và cầu chì hoạt động tốt, hãy kiểm tra lỗi bên trong cảm biến và xác minh nguồn cấp của mô-đun bằng quy trình mạch của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định giắc cắm nguồn cảm biến 1 bank 1.
• Sửa chữa dây cấp nguồn bị hỏng, hở mạch hoặc chập.
• Thay thế cầu chì bị đứt sau khi khắc phục nguyên nhân gây quá dòng.
• Khôi phục kết nối nguồn hoặc nguồn mát bị lỗi.
• Thay thế cảm biến NOx bank 1 cảm biến 1 nếu nó bị chập bên trong hoặc không đạt các bài kiểm tra được chỉ định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Động cơ có thể vẫn chạy được, nhưng cảm biến NOx bank 1, cảm biến 1 có thể không gia nhiệt hoặc đo NOx đáng tin cậy, làm tăng khí thải và có nguy cơ không đạt kiểm định. Nếu cảnh báo AdBlue/DEF hoặc thông báo đếm ngược khởi động xuất hiện, hãy sớm kiểm tra mạch điện.