P2208: Mạch giám sát sấy cảm biến NOx (Hàng 1 Cảm biến 1)

Ý nghĩa

Lỗi điện tổng quát ở bộ sấy của cảm biến NOx Bank 2. Cảm biến NOx cần đạt khoảng 800 C để đo chính xác; nếu không có dòng điện qua bộ sấy, cảm biến sẽ không đạt dải nhiệt độ làm việc.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến NOx bank 1, cảm biến 1 có mạch bộ sấy với đường phản hồi cho phép mô-đun điều khiển giám sát hoạt động của bộ sấy. P2208 cho biết có lỗi điện trong mạch phản hồi đó, khiến mô-đun có thể không xác minh được cảm biến đang nóng lên đúng cách hay không.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Phần tử sấy bị hỏng
2. Dây mạch sấy bị hở hoặc lỏng giắc cắm

Triệu chứng

• Bật đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm lùi thời gian không cho nổ máy sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu đóng băng và các mã lỗi liên quan để xác định thời điểm lỗi phản hồi bộ sấy bank 1 cảm biến 1 được phát hiện.
2. Xác nhận vị trí cảm biến 1 bank 1 từ thông tin cụ thể của xe, sau đó kiểm tra giắc cắm và dây dẫn phản hồi xem có bị ăn mòn, lỏng, hư hỏng do nhiệt hoặc hở mạch hay không.
3. Kiểm tra cầu chì bộ sấy, nguồn cấp và nguồn mát của cảm biến bằng sơ đồ mạch điện để loại trừ sự cố nguồn điện chung.
4. Kiểm tra dây phản hồi và các kết nối bộ sấy về tính liên tục, chập mạch và tiếp xúc chân giắc theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu bó dây đạt, hãy so sánh lệnh bộ sấy và phản hồi trên máy chẩn đoán, đồng thời kiểm tra mạch cảm biến hoặc mô-đun theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc làm sạch giắc cắm bank 1 cảm biến 1.
• Sửa chữa đoạn dây phản hồi bộ sấy bị hở, chập hoặc hư hỏng do nhiệt.
• Khôi phục cầu chì, nguồn cấp điện hoặc kết nối nguồn mát bị lỗi đã được xác định trong quá trình kiểm tra.
• Thay thế cảm biến NOx bank 1 cảm biến 1 nếu mạch bộ sấy hoặc mạch phản hồi không đạt các bài kiểm tra được chỉ định.
• Chỉ sửa mô-đun điều khiển nếu kiểm tra mạch xác nhận lỗi nằm ở mô-đun.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vẫn chạy được, nhưng hệ thống khí thải có thể thiếu phản hồi đáng tin cậy cho bộ sấy bank 1 cảm biến 1, do đó khả năng kiểm soát NOx và kết quả đăng kiểm có thể bị ảnh hưởng. Nếu cảnh báo DEF hoặc đếm ngược không khởi động xuất hiện, hãy sắp xếp sửa chữa sớm.