P2201: Dải đo/Hiệu suất cảm biến NOx (Bank 1)

Ý nghĩa

Tín hiệu cảm biến NOx ở bank 1 nằm ngoài dải dự kiến hoặc không phản hồi như mong đợi. Mã này không xác định ô nhiễm hoặc lão hóa cảm biến là nguyên nhân.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến NOx bank 1 đo nồng độ oxide nitơ trong khí xả để phục vụ kiểm soát khí thải. Control module đặt mã P2201 khi tín hiệu cảm biến nằm ngoài dải hoạt động dự kiến hoặc phản hồi không chính xác; đây là đánh giá về khả năng hoạt động, không phải chẩn đoán cụ thể về mạch có tín hiệu thấp hoặc cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến NOx bị lão hóa — phản hồi chậm
2. Phần tử cảm biến bị ô nhiễm
3. Phần tử cảm biến bị lão hóa vượt quá giới hạn hiệu chuẩn

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm ngược thời gian không cho nổ máy sau thời gian phớt lờ
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Quét tìm các mã NOx, DEF và xử lý khí xả liên quan, đồng thời dùng dữ liệu freeze frame để ghi nhận điều kiện khi khả năng hoạt động của cảm biến bank 1 bị đánh giá là bất thường.
2. Kiểm tra cảm biến NOx bank 1 và bó dây xem có hư hỏng do nhiệt khí xả, nhiễm bẩn, kết nối lỏng hoặc ăn mòn có thể ảnh hưởng đến phản hồi hay không.
3. Theo dõi dữ liệu live data của cảm biến NOx trong quá trình làm nóng và khi điều kiện hoạt động của động cơ thay đổi; so sánh với dữ liệu khí xả và xử lý khí xả hiện có để đánh giá tính hợp lý.
4. Kiểm tra rò rỉ khí xả hoặc lỗi hệ thống xử lý khí xả có thể khiến số liệu cảm biến bank 1 không phù hợp với điều kiện khí xả thực tế hay không.
5. Nếu các hệ thống xung quanh và dây dẫn đạt yêu cầu, kiểm tra phản hồi cảm biến bank 1 theo quy trình của nhà sản xuất trước khi thay cảm biến.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa kết nối hoặc bó dây cảm biến bank 1 bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng do nhiệt.
• Sửa chỗ rò rỉ khí xả ảnh hưởng đến phép đo của cảm biến.
• Khắc phục lỗi hệ thống xử lý khí xả đã được xác nhận là nguyên nhân khiến số liệu NOx không hợp lý.
• Thay cảm biến NOx bank 1 đã lão hóa hoặc nhiễm bẩn nếu phản hồi không đạt phép kiểm tra theo quy định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ vận hành bình thường, hãy hạn chế lái xe và sớm đưa xe đi chẩn đoán vì hiệu suất khí thải có thể giảm. Một số xe có thể xuất hiện cảnh báo DEF hoặc đếm ngược trước khi không thể khởi động lại, vì vậy hãy làm theo hướng dẫn trên bảng đồng hồ.