P2205: Mạch điều khiển bộ sấy cảm biến NOx/hở mạch (Bank 1)

Ý nghĩa

Bộ sấy bên trong cảm biến NOx ở Bank 1 không hoạt động theo điều khiển — có thể do hở mạch, chập mạch hoặc tầng công suất điều khiển bị hỏng. Nếu bộ sấy không hoạt động đúng, cảm biến sẽ không đạt nhiệt độ làm việc và sẽ đưa ra dữ liệu không hợp lệ.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến NOx bank 1 có một bộ sấy bên trong giúp đưa phần tử đo lên nhiệt độ vận hành. Mô-đun điều khiển giám sát mạch bộ sấy và thiết lập mã P2205 khi phát hiện lỗi điện như hở mạch hoặc chập mạch, do đó cảm biến có thể không nóng lên và không cung cấp được các giá trị đo sử dụng được.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Điện trở sấy bị hở mạch
2. Mạch sấy chạm nguồn dương hoặc chạm mát

Triệu chứng

• Bật đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm lùi thời gian không cho nổ máy sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng và quét các mã lỗi liên quan đến cảm biến NOx, bộ sấy, cầu chì hoặc mô-đun để xem lỗi bank 1 xuất hiện khi nào.
2. Xác định vị trí cảm biến NOx bank 1 bằng tài liệu xe, sau đó kiểm tra giắc cắm và hệ thống dây điện chịu nhiệt xem có bị lỏng, ăn mòn, tan chảy hoặc hư hỏng hay không.
3. Kiểm tra cầu chì bộ sấy cùng các kết nối nguồn điện và nguồn mát cho cảm biến bank 1, tuân theo sơ đồ mạch điện của xe.
4. Ngắt kết nối mạch một cách an toàn theo chỉ định của nhà sản xuất, kiểm tra phần tử sấy và hệ thống dây điện xem có bị hở hoặc chập theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất hay không.
5. Nếu các phép kiểm tra dây dẫn và bộ sấy đạt yêu cầu, dùng máy chẩn đoán hoặc thiết bị kiểm tra mạch theo quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra lệnh điều khiển và tín hiệu phản hồi của bộ sấy trước khi nghi ngờ bộ điều khiển bị lỗi.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc làm sạch giắc cắm cảm biến NOx bank 1 bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bộ sấy bị hỏng hoặc bị chập gần ống xả.
• Thay thế cầu chì bộ sấy bị hỏng sau khi kiểm tra nguyên nhân gây hỏng.
• Thay thế cảm biến NOx bank 1 nếu phần tử sấy của nó bị hở hoặc chập.
• Chỉ sửa bộ điều khiển bộ sấy nếu kiểm tra mạch xác nhận lỗi nằm ở bộ điều khiển.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe vẫn có thể chạy được, nhưng hệ thống kiểm soát khí thải và các chỉ số NOx có thể không đáng tin cậy, và xe có thể không vượt qua được bài kiểm tra khí thải. Nếu cảnh báo AdBlue/DEF hoặc đếm ngược khởi động xuất hiện, hãy xử lý lỗi này ngay lập tức vì việc đếm ngược cuối cùng có thể ngăn việc khởi động lại.