P21FC: Hệ thống điều khiển nhiên liệu B quá loãng ở tải cao hơn (Bank 1)

Ý nghĩa

Hệ thống điều khiển nhiên liệu B trên bank 1 phát hiện tình trạng hỗn hợp nhiên liệu quá loãng ở tải cao hơn. Mã lỗi này xác định chế độ vận hành và hệ thống điều khiển nhiên liệu; nó không xác định bộ tăng áp hoặc hệ thống khí nạp tăng áp.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Hệ thống điều khiển nhiên liệu B quản lý việc hiệu chỉnh hỗn hợp cho bank 1. Mô-đun điều khiển đánh giá phản hồi hỗn hợp khi tải động cơ cao hơn và đặt mã P21FC khi phát hiện lượng nhiên liệu quá ít so với lượng khí đi vào bank đó; bản thân mã này không chỉ ra lỗi bộ tăng áp hoặc hệ thống khí nạp tăng áp.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Áp suất nhiên liệu giảm dưới tải
2. Rò rỉ khí nạp sau bộ tăng áp

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Động cơ chạy không êm khi không tải, có thể chết máy
• Hụt hơi hoặc khó nổ máy khi máy nguội
• Mất công suất khi tải

Cách chẩn đoán

1. Xem dữ liệu freeze frame và thông số hiệu chỉnh nhiên liệu để xác nhận sự kiện xảy ra khi tải cao hơn, đồng thời xác định chỉ bank 1 có hiệu chỉnh hỗn hợp nghèo hay không.
2. Kiểm tra đường ống nạp bank 1 và mọi ống khí nạp tăng áp liên quan xem có khớp nối lỏng, vết nứt hoặc chỗ rò rỉ khiến không khí không được đo lọt vào hay không.
3. So sánh số liệu cảm biến hỗn hợp và thông số hiệu chỉnh nhiên liệu bank 1 với bank 2 khi tăng tải có kiểm soát để xác định phản ứng hỗn hợp nghèo chỉ xuất hiện ở 1 bank hay không.
4. Đo áp suất nhiên liệu khi có tải theo quy trình được phê duyệt cho xe và so sánh với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, vì kiểm tra áp suất khi không tải có thể không phát hiện được tình trạng tụt áp.
5. Nếu áp suất duy trì ổn định, kiểm tra lưu lượng cấp nhiên liệu của kim phun bank 1 và kiểm tra mạch cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên liệu hoặc cảm biến oxy xem có tín hiệu lệch hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Lắp lại hoặc thay ống nạp hay ống khí nạp tăng áp bị nứt, rò rỉ sau điểm đo lưu lượng khí.
• Thay lọc nhiên liệu bị tắc hoặc sửa bộ phận cấp nhiên liệu yếu nếu áp suất giảm khi có tải.
• Làm sạch hoặc thay kim phun bank 1 cấp thiếu nhiên liệu.
• Sửa dây dẫn cảm biến bank 1 hoặc chỉ thay cảm biến sau khi xác nhận số liệu không chính xác.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh kéo tải, leo dốc cao và tăng tốc mạnh vì tình trạng hỗn hợp nghèo có thể gây khựng, mất công suất hoặc chết máy khi có tải. Nếu động cơ misfire hoặc mất công suất đáng kể, hãy dừng xe và đưa đi kiểm tra.