P21F5: Hệ thống điều khiển nhiên liệu B quá giàu khi ngoài chế độ không tải (Bank 1)

Ý nghĩa

Hệ thống điều khiển nhiên liệu B ở Bank 1 phát hiện hỗn hợp giàu khi động cơ không chạy không tải. Mã lỗi xác định điều kiện vận hành và hệ thống điều khiển nhiên liệu; không chỉ rõ loại hệ thống phun hoặc nguyên nhân.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Hệ thống điều khiển nhiên liệu B điều chỉnh lượng nhiên liệu cho bank 1 dựa trên phản hồi của cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên liệu và cảm biến oxy. Mã này được đặt khi phát hiện bank 1 chạy giàu khi động cơ đang ngoài chế độ không tải, nghĩa là trong dải hoạt động đó hệ thống nhận thấy nhiên liệu dư thừa hoặc lượng khí nạp được đo thấp hơn thực tế.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Kim phun trên đường ống nạp bị rò rỉ
2. Áp suất nhiên liệu cao

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ bật sáng
• Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng
• Khói đen từ ống xả khi tăng tốc
• Có mùi nhiên liệu chưa cháy, bugi bị bám bẩn

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng và kiểm tra thông số hiệu chỉnh nhiên liệu bank 1 cùng số liệu cảm biến tại tốc độ và tải ngoài chế độ không tải được ghi nhận khi mã xuất hiện.
2. Kiểm tra đường nạp và đường đo khí ở bank 1 xem có tắc nghẽn hoặc bộ phận bị tuột khiến lượng khí nạp được đo thấp hơn thực tế hay không.
3. Kiểm tra dấu hiệu rò rỉ nhiên liệu ở kim phun đường ống nạp và so sánh bugi bank 1 để tìm dấu hiệu ướt hoặc bám cặn dày.
4. Đo áp suất nhiên liệu theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và kiểm tra áp suất quá cao có khiến bank bị cấp thừa nhiên liệu hay không.
5. Nếu áp suất và kim phun có vẻ bình thường, xác minh phản hồi cảm biến bank 1 và dây dẫn liên quan theo thông tin chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chỗ tắc nghẽn đường nạp hoặc ống đo khí bị tuột ảnh hưởng đến động cơ.
• Sửa kim phun đường ống nạp bank 1 bị rò rỉ nếu kiểm tra xác nhận lỗi.
• Khắc phục áp suất nhiên liệu quá cao bằng cách sửa lỗi điều khiển áp suất đã xác định.
• Sửa dây cảm biến hoặc chỉ thay cảm biến khi kiểm tra phản hồi xác nhận có lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe lâu, tăng tốc mạnh và kéo tải khi động cơ chạy giàu. Nhiên liệu dư có thể làm bẩn bugi và khiến bộ chuyển đổi xúc tác quá nhiệt; dừng xe nếu có nhiều khói, misfire nghiêm trọng hoặc mùi nhiên liệu nồng.