P21CB: Điện áp cấp nguồn cho mô-đun điều khiển dung dịch khử thấp

Ý nghĩa

Điện áp cấp nguồn cho mô-đun điều khiển dung dịch khử thấp hơn giới hạn hiệu chuẩn. Mã lỗi không xác định vị trí sụt áp trong mạch cấp nguồn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển hệ thống xử lý chất khử dựa vào điện áp nguồn cấp để vận hành việc định lượng DEF và các chức năng kiểm soát khí thải liên quan. P21CB được thiết lập khi điện áp nguồn cấp được giám sát giảm xuống dưới giới hạn hiệu chuẩn; mã xác định điện áp thấp tại mô-đun nhưng không cho biết nguyên nhân gây sụt áp ở đâu.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Ắc quy yếu hoặc điện áp hệ thống thấp
2. Sụt áp trên dây nguồn mô-đun
3. Kết nối ắc quy hoặc mass kém
4. Cầu chì bị đứt hoặc có điện trở cao

Triệu chứng

• Đèn check engine hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể có đếm ngược không cho khởi động sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và kiểm tra mã lỗi ắc-quy, hệ thống sạc và hệ thống xử lý chất khử để xác định xem điện áp thấp có ảnh hưởng đến các mô-đun khác hay không.
2. Kiểm tra tình trạng ắc-quy và hoạt động của hệ thống sạc, đặc biệt nếu có các cảnh báo hoặc mã lỗi điện áp thấp khác.
3. Kiểm tra dây nguồn và dây mát, giắc nối và cầu chì của mô-đun xử lý chất khử xem có bị lỏng, ăn mòn, hư hỏng do nhiệt hoặc ẩm không.
4. Đo điện áp tại nguồn cấp và mát của mô-đun trong khi các điều kiện lỗi đang xuất hiện, so sánh kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu điện áp tại mô-đun thấp, hãy kiểm tra độ sụt áp và tính thông mạch dọc theo cầu chì, dây nguồn và đường mát để tìm chỗ có điện trở cao hoặc mạch hở.

Cách khắc phục phổ biến

• Sạc hoặc thay thế ắc-quy yếu nếu cần thiết.
• Làm sạch và siết chặt các điểm nối ắc-quy hoặc điểm mát của mô-đun bị lỏng hoặc tiếp xúc kém.
• Thay thế cầu chì bị đứt sau khi xác định nguyên nhân gây hỏng.
• Sửa chữa dây nguồn hoặc giắc cắm bị hỏng hoặc có điện trở cao.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe vẫn có thể chạy được, nhưng hệ thống DEF có thể không hoạt động và dẫn đến việc đếm ngược không cho phép khởi động sau thời gian bỏ qua. Tránh các chuyến đi dài hoặc không cần thiết cho đến khi tình trạng điện áp thấp được khắc phục, vì cảnh báo khí thải có thể tiến triển thành hạn chế khởi động lại.