P218F: Không phát hiện lưu lượng chất khử

Ý nghĩa

Hệ thống định lượng DEF ra lệnh bơm dung dịch nhưng cảm biến áp suất hoặc lưu lượng báo cáo không có dòng dung dịch thực tế cấp — thường là vòi phun định lượng bị tắc hoàn toàn, đường ống bị đóng băng hoặc bơm hỏng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Hệ thống chất khử bơm và định lượng DEF (AdBlue) qua đường ống và vòi phun định lượng vào khí xả để giảm phát thải NOx. Mô-đun điều khiển đặt mã P218F khi đã yêu cầu cấp chất khử nhưng phát hiện không có dòng chảy; nguyên nhân có thể là vòi phun bị tắc, bơm hỏng hoặc đường ống bị đóng băng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đường ống định lượng hoặc vòi phun bị tắc hoàn toàn
2. Bơm bị hỏng
3. Đường ống bị đóng băng ở nhiệt độ môi trường rất thấp

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo NOx sáng lên
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm ngược thời gian không thể nổ máy sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và quét các mã liên quan đến mức, chất lượng, áp suất, bơm DEF và NOx để xác định điều kiện xảy ra cùng các lỗi liên quan.
2. Kiểm tra mức DEF và bình chứa, đường ống cùng vòi phun định lượng xem có rò rỉ nhìn thấy được, hư hỏng, cặn kết tinh hoặc tắc nghẽn hay không.
3. Xem xét nhiệt độ môi trường và kiểm tra các đường ống chất khử có thể tiếp cận xem có dấu hiệu đóng băng trước khi thử dòng chảy hay không.
4. Dùng dữ liệu scan tool hoặc quy trình kiểm tra của nhà sản xuất để kiểm tra bơm có tạo áp suất hay không và hệ thống có ghi nhận dòng chảy khi được yêu cầu định lượng hay không.
5. Nếu có áp suất nhưng không phát hiện chất khử được cấp, kiểm tra hoặc thử vòi phun định lượng và đường ống xem có bị hạn chế không; nếu không có áp suất, kiểm tra bơm và nguồn điện của bơm.

Cách khắc phục phổ biến

• Bổ sung DEF nếu mức thấp và xóa mọi mã lỗi điều kiện liên quan.
• Làm tan băng trong đường ống bằng phương pháp được nhà sản xuất xe phê duyệt và kiểm tra hư hỏng.
• Làm sạch hoặc thay vòi phun định lượng bị tắc hay đường ống bị hạn chế theo chỉ định của nhà sản xuất.
• Sửa dây dẫn bơm hoặc thay bơm chất khử bị lỗi sau khi xác nhận hư hỏng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Đừng bỏ qua lỗi này: cảnh báo khí thải có thể tiếp theo là bộ đếm thời gian khởi động lại hoặc giới hạn không khởi động, đồng thời xe có thể bị giảm công suất. Nếu màn hình hiển thị bộ đếm thời gian, hãy làm theo hướng dẫn của xe và sớm sắp xếp sửa chữa.