Mã lỗi OBD-II

P214D: Nhiệt độ đầu ra bộ xúc tác NOx SCR quá cao khi tái sinh bộ lọc hạt

Ý nghĩa

Nhiệt độ đầu ra bộ xúc tác NOx SCR quá cao khi tái sinh bộ lọc hạt: bộ phận này đang quá nhiệt, thường do chịu tải kéo dài hoặc bị trượt.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ xúc tác SCR xử lý khí xả diesel để giảm oxit nitơ, còn cảm biến nhiệt độ đầu ra giám sát nhiệt lượng rời khỏi bộ xúc tác. Mã lỗi này được thiết lập khi nhiệt độ đầu ra vượt giới hạn trong quá trình tái sinh bộ lọc hạt, lúc nhiệt độ khí xả được chủ động tăng để loại bỏ muội than.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Phun quá nhiều hydrocacbon trong quá trình tái sinh
  2. Cảm biến nhiệt độ khí xả hoặc dây điện bị lỗi
  3. Dòng khí xả bị hạn chế làm nhiệt độ tăng

Triệu chứng

  • Đèn Check Engine sáng
  • Không đạt kiểm tra khí thải
  • Mức tiêu thụ nhiên liệu có thể tăng nhẹ
  • Có mùi lưu huỳnh (trứng thối) từ ống xả khi chịu tải

Cách chẩn đoán

  1. Ghi lại dữ liệu freeze-frame và xác nhận trạng thái tái sinh, sau đó kiểm tra các mã bộ lọc hạt, SCR, cảm biến nhiệt độ và định lượng liên quan.
  2. Trong khi tái sinh, so sánh nhiệt độ đầu ra trên live data với đầu vào SCR và các cảm biến khí xả khác để phân biệt quá nhiệt thực với số đọc bất thường.
  3. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ đầu ra và bó dây xem có hư hỏng do nhiệt, kết nối kém, ăn mòn hoặc nhiễm bẩn không.
  4. Xem dữ liệu tái sinh và định lượng hydrocarbon để tìm dấu hiệu định lượng nhiên liệu quá mức hoặc hoạt động điều khiển tạo nhiệt quá cao.
  5. Kiểm tra đường khí xả xem có bị tắc hoặc có vấn đề về lưu lượng không, đồng thời kiểm tra nguyên nhân nghi ngờ theo thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Sửa dây điện hoặc đầu cực giắc nối cảm biến nhiệt độ đầu ra bị hỏng.
  • Thay cảm biến nhiệt độ đầu ra nếu kết quả kiểm tra không đạt yêu cầu của nhà sản xuất.
  • Khắc phục tình trạng định lượng quá mức hoặc lỗi điều khiển tái sinh bộ lọc hạt.
  • Sửa chỗ tắc nghẽn đường khí xả đã được xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe lâu với tải nặng khi quá trình tái sinh làm khí xả quá nhiệt vì bộ xúc tác SCR có thể bị hỏng. Hãy nhanh chóng kiểm tra nếu cảnh báo kéo dài hoặc công suất giảm.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây