P20AC: Mạch cảm biến nhiệt độ bộ định lượng chất khử

Ý nghĩa

Ghi nhận lỗi điện tổng quát ở cảm biến nhiệt độ bên trong bộ định lượng DEF — cảm biến này giúp bảo vệ bộ định lượng khỏi quá nhiệt và bù trừ độ nhớt của dung dịch.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ trong bộ định lượng DEF gửi nhiệt độ của cụm này đến module điều khiển; module dùng số đo để theo dõi điều kiện vận hành và điều chỉnh hoặc bảo vệ quá trình định lượng. P20AC cho biết có lỗi điện tổng quát trong mạch cảm biến này, nhưng không xác định tín hiệu quá cao, quá thấp hay nằm ngoài phạm vi dự kiến.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hỏng phần tử cảm biến
2. Lỗi bó dây

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến trạng thái không khởi động sau thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra nhiệt độ bộ định lượng trên dữ liệu trực tiếp để xem số đo bị mất, thất thường hay không hợp lý so với tình trạng của xe.
2. Kiểm tra giắc nối cảm biến và bó dây gần đó xem có chân lỏng, ăn mòn, lớp cách điện hư hỏng hoặc kết nối kém hay không.
3. Kiểm tra tính liên tục của dây cảm biến và tình trạng chập mạch theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.
4. So sánh số đo cảm biến với phép đo nhiệt độ độc lập trong cùng điều kiện, theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Kiểm tra cảm biến và mạch module điều khiển theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định lỗi nằm ở cảm biến, dây điện hay module.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm chắc lại giắc cảm biến và sửa các chân giắc nối bị hư hỏng.
• Sửa đoạn dây cảm biến bị đứt, chập hoặc hư hỏng.
• Thay cảm biến nhiệt độ bộ định lượng nếu đầu ra không đạt bài kiểm tra của nhà sản xuất.
• Chỉ sửa chữa hoặc thay module điều khiển nếu cảm biến và mạch đạt yêu cầu kiểm tra nhưng đã xác nhận module bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Thông thường bạn có thể lái xe nếu xe hoạt động bình thường, nhưng dữ liệu nhiệt độ bộ định lượng không chính xác có thể ảnh hưởng đến định lượng DEF và khí thải, đồng thời có thể xuất hiện bộ đếm ngược đến lần khởi động lại cuối cùng. Tuân theo mọi bộ đếm ngược trên bảng táp lô và sớm đưa xe đi chẩn đoán.