Mã lỗi OBD-II

P20AE: Mạch cảm biến nhiệt độ bộ định lượng chất khử thấp

Ý nghĩa

Mã này cho biết tình trạng điện áp thấp trong mạch cảm biến nhiệt độ bộ định lượng chất khử.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ trong bộ định lượng DEF gửi tín hiệu để module điều khiển theo dõi nhiệt độ và quản lý việc định lượng. P20AE được đặt khi điện áp mạch cảm biến thấp hơn dự kiến; nguyên nhân có thể là chập mát hoặc điện trở quá cao tại đầu nối.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Chập mát
  2. Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
  3. Bó dây bị cọ xát làm mòn lớp cách điện

Triệu chứng

  • Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
  • Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
  • Có thể bắt đầu đếm ngược đến trạng thái không khởi động sau thời gian bỏ qua cảnh báo
  • Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

  1. Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra nhiệt độ bộ định lượng cùng tín hiệu cảm biến trên dữ liệu trực tiếp để xác định số đo thấp có xuất hiện liên tục hay không.
  2. Kiểm tra giắc nối cảm biến và bó dây xem có cọ xát, lớp cách điện hư hỏng, ăn mòn hoặc chân lỏng có thể kéo tín hiệu xuống thấp hay không.
  3. Kiểm tra tình trạng tiếp xúc của giắc nối và tính liên tục của dây điện, chú ý các chân bị ăn mòn hoặc có điện trở cao.
  4. Ngắt nguồn theo chỉ dẫn của nhà sản xuất rồi kiểm tra mạch cảm biến có bị chập mát hay không.
  5. Kiểm tra cảm biến và mạch theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định lỗi nằm ở cảm biến, dây điện hay module.

Cách khắc phục phổ biến

  • Làm sạch hoặc sửa các chân giắc cảm biến bị ăn mòn.
  • Sửa dây cảm biến bị cọ xát và chạm mát.
  • Thay dây hoặc cảm biến hư hỏng nếu kiểm tra cho thấy bị chập hoặc không đạt thông số.
  • Chỉ sửa module điều khiển nếu cảm biến và dây điện đạt các bài kiểm tra của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vẫn chạy được, nhưng tín hiệu nhiệt độ thấp giả có thể làm gián đoạn việc định lượng DEF và tăng khí thải; xe có thể kích hoạt bộ đếm ngược đến lần khởi động lại cuối cùng. Tuân theo cảnh báo trên bảng táp lô và sớm sửa xe.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận