P204C: Mạch cảm biến áp suất chất khử thấp

Ý nghĩa

Cảm biến áp suất DEF đọc thấp hơn giới hạn hợp lý dưới — chạm mát hoặc hỏng phần tử cảm biến.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất chất khử gửi cho mô-đun điều khiển SCR tín hiệu thể hiện áp suất DEF/AdBlue. P204C được đặt khi tín hiệu giảm xuống dưới phạm vi điện dự kiến, phù hợp với tình trạng tín hiệu bị kéo về mass hoặc phần tử cảm biến bị hỏng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chạm mát
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Bó dây điện bị cọ xát thủng lớp cách điện

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm ngược không khởi động được sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Dùng dữ liệu freeze frame và dữ liệu áp suất trực tiếp của cảm biến để xác nhận tín hiệu thấp, đồng thời ghi nhận xem tín hiệu có thay đổi trong lúc mồi bơm không.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây cảm biến xem có cọ xát, ẩm, ăn mòn, chân giắc cong hoặc dây chạm mass hay không.
3. Dùng thông tin dây điện và thông số của nhà sản xuất để kiểm tra mạch tham chiếu, mass và tín hiệu xem có chập hoặc mối nối kém không.
4. Ngắt cảm biến theo hướng dẫn trong tài liệu sửa chữa để xác định tín hiệu thấp còn ở bó dây hay thay đổi, qua đó giúp phân biệt chập dây với lỗi cảm biến.
5. Nếu tín hiệu điện kiểm tra bình thường, hãy kiểm tra áp suất DEF thực tế và hoạt động của bơm để tránh nhầm lỗi hệ thống áp suất với tín hiệu mạch thấp.
6. Sửa lỗi dây dẫn hoặc cảm biến đã xác định, sau đó xác minh tín hiệu trong lúc mồi bơm và chạy thử xe.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định các chân giắc cảm biến áp suất bị ăn mòn hoặc lỏng nếu hướng dẫn sửa chữa cho phép.
• Sửa dây bị cọ xát hoặc dây tín hiệu bị chập mass.
• Thay cảm biến áp suất nếu đầu ra vẫn thấp hơn phạm vi khi mạch tham chiếu, mass và dây dẫn đều tốt.
• Xóa lỗi và xác nhận tín hiệu áp suất phản hồi trong lúc mồi bơm.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn có thể lái xe quãng ngắn nếu xe hoạt động bình thường, nhưng hãy sớm xử lý lỗi và theo dõi cảnh báo SCR hoặc đếm ngược. Tiếp tục lái xe có thể làm suy giảm kiểm soát khí thải và cuối cùng khiến xe không khởi động lại được.