P0D81: Dải hoạt động/hiệu suất mạch đầu vào bộ sạc ắc quy

Ý nghĩa

Mạch đầu vào bộ sạc ắc quy báo lỗi dải hoạt động/hiệu suất. Đầu vào nguồn AC/EVSE có thể bị ảnh hưởng.

Cách hoạt động

Bộ sạc trên xe giám sát nguồn AC đầu vào từ lưới điện hoặc EVSE để xác nhận nguồn nằm trong phạm vi hoạt động cần thiết cho việc sạc. P0D81 được ghi nhận khi nguồn đầu vào hoạt động ngoài phạm vi hoặc hiệu suất dự kiến, bao gồm nguồn không ổn định hoặc sụt áp qua kết nối có điện trở cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đầu vào bộ sạc không ổn định hoặc nằm ngoài dải cho phép
2. Dây dẫn hoặc kết nối có điện trở cao

Triệu chứng

• Quá trình sạc có thể bị giới hạn hoặc dừng

Cách chẩn đoán

1. Xem dữ liệu phiên sạc hoặc freeze frame để kiểm tra số liệu đầu vào và ghi nhận lỗi xuất hiện với một EVSE hay tại nhiều địa điểm sạc.
2. Xác nhận EVSE hoạt động bình thường và so sánh kết quả khi dùng nguồn tương thích đã biết là tốt.
3. Kiểm tra phích cắm, giắc nối và dây điện đầu vào có thể tiếp cận được, tìm chỗ lỏng, ăn mòn, đổi màu hoặc hư hỏng do nhiệt.
4. Yêu cầu kỹ thuật viên đủ chuyên môn đo đầu vào bộ sạc khi có tải và so sánh với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu chất lượng nguồn và các kết nối đạt yêu cầu, kiểm tra mạch đầu vào của bộ sạc trên xe để phát hiện điện trở quá lớn hoặc lỗi hiệu suất bên trong.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại giắc nối trên xe và EVSE.
• Sửa kết nối đầu vào có điện trở cao hoặc bị hư hỏng do nhiệt.
• Dùng EVSE hoặc nguồn tương thích đã được xác nhận cung cấp đầu vào ổn định.
• Sửa chữa hoặc thay bộ sạc trên xe nếu hiệu suất đầu vào không đạt kiểm tra của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Quá trình sạc có thể bị giới hạn hoặc gián đoạn, vì vậy hãy xác nhận xe có đủ điện trước khi đi. Ngừng sử dụng phích cắm hoặc giắc nối nóng bất thường và kiểm tra nguồn điện hoặc đầu vào trên xe.