P0D80: Mạch đầu vào bộ sạc ắc quy bị hở

Ý nghĩa

Mạch đầu vào bộ sạc ắc quy báo tình trạng mạch bị hở. Đầu vào nguồn AC/EVSE có thể bị ảnh hưởng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bộ sạc trên xe nhận nguồn AC từ lưới điện hoặc EVSE qua mạch đầu vào trước khi chuyển đổi điện để sạc ắc quy. P0D80 được ghi nhận khi bộ sạc phát hiện đường đầu vào bị hở hoặc gián đoạn, khiến quá trình sạc có thể không bắt đầu hoặc bị dừng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây dẫn hoặc kết nối đầu vào bộ sạc bị hở hoặc hỏng
2. Lỗi ở mạch đầu vào của bộ sạc tích hợp trên xe

Triệu chứng

• Quá trình sạc có thể không khởi động hoặc bị dừng

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra lịch sử phiên sạc hoặc dữ liệu freeze frame từ scan tool để xác định lỗi xảy ra khi cắm sạc, trong lúc sạc hay sau khi bị gián đoạn.
2. Xác nhận ổ cắm và EVSE đang cấp điện, đồng thời giắc sạc đã được cắm hết cỡ ở cả đầu xe và đầu nguồn.
3. Tuân thủ hướng dẫn ngắt điện an toàn của xe rồi kiểm tra các giắc nối và dây điện đầu vào của bộ sạc có thể tiếp cận được, tìm chỗ lỏng, ăn mòn, hư hỏng hoặc dấu hiệu quá nhiệt.
4. Kiểm tra cầu chì liên quan và các đầu nối mạch đầu vào theo tài liệu sửa chữa của xe.
5. Nếu nguồn điện bên ngoài và dây điện vẫn tốt, yêu cầu kỹ thuật viên đủ chuyên môn kiểm tra tính liên tục qua mạch đầu vào của bộ sạc trên xe và xác minh tình trạng của bộ sạc.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm hết cỡ giắc sạc và phích cắm EVSE.
• Sửa kết nối đầu vào bộ sạc bị hư hỏng hoặc lỏng.
• Chỉ thay cầu chì bị hỏng sau khi đã kiểm tra nguyên nhân làm cầu chì hỏng.
• Sửa mạch đầu vào của bộ sạc trên xe nếu kiểm tra xác nhận có chỗ hở bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Quá trình sạc có thể không bắt đầu hoặc bị dừng, nhưng riêng mã lỗi này không cho thấy hệ thống truyền động của xe đã hỏng. Không nên dựa vào mức sạc chưa hoàn tất cho chuyến đi cần thiết; hãy sạc ở nơi khác và kiểm tra mạch đầu vào.