Ý nghĩa
Bộ điều khiển phát hiện tình trạng tín hiệu thấp trong mạch điều khiển bơm nước làm mát mô-tơ điện A. Quá trình làm mát có thể bị ảnh hưởng; phản ứng của xe tùy thuộc vào từng dòng xe.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Mạch điều khiển bơm nước làm mát mô-tơ dẫn động A vận hành bơm tuần hoàn nước làm mát trong hệ thống làm mát mô-tơ dẫn động. Mã này được thiết lập khi mô-đun phát hiện tín hiệu điều khiển thấp hơn mức dự kiến; nguyên nhân có thể là dây bị chạm mass, mô-tơ bơm bị chập bên trong hoặc tiếp xúc giắc kém.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây dẫn chạm mass
- Chập bên trong mô-tơ
- Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn báo hệ thống EV/hybrid sáng
- Công suất hoặc mô-men xoắn mô-tơ giảm
- Có thể chuyển sang chế độ dự phòng (limp mode) hoặc tắt máy
Cách chẩn đoán
- Xem dữ liệu freeze frame và lệnh điều khiển bơm cùng nhiệt độ mô-tơ trong live data để xác định tình trạng mạch thấp có trùng với lúc cần làm mát không.
- Kiểm tra dây và giắc bơm mô-tơ dẫn động A xem có bị cọ xát chạm mass, ăn mòn, ẩm hoặc đầu cực lỏng không.
- Kiểm tra mạch điều khiển có bị chạm mass không và kiểm tra chất lượng tiếp xúc giắc theo tài liệu sơ đồ dây của nhà sản xuất.
- Kiểm tra mô-tơ bơm cùng các đường cấp nguồn và mass theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để phân biệt mô-tơ bị chập với lỗi bó dây.
- Nếu bơm và dây dẫn đạt yêu cầu, kiểm tra ngõ ra điều khiển của mô-đun và mạch liên quan theo quy trình của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây điều khiển bị chạm mass.
- Vệ sinh hoặc thay các đầu cực giắc bơm bị ăn mòn và khôi phục tiếp xúc phù hợp.
- Sửa dây dẫn hư hỏng hoặc kết nối mass bơm kém được phát hiện khi kiểm tra.
- Thay bơm nếu mô-tơ bơm bị chập bên trong.
- Sửa lỗi điều khiển phía mô-đun đã được xác nhận.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Tránh tăng tốc mạnh, kéo tải hoặc chở tải nặng khác vì khả năng làm mát mô-tơ dẫn động giảm có thể gây quá nhiệt và giới hạn công suất. Dừng xe an toàn nếu có cảnh báo nhiệt độ, công suất giảm hoặc xe báo sắp tắt máy.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.