P0CC2: Mạch điều khiển bơm nước làm mát mô-tơ dẫn động A ngoài dải/hoạt động bất thường

Ý nghĩa

Bộ điều khiển phát hiện lỗi ngoài dải hoặc lỗi hiệu suất trong mạch điều khiển bơm nước làm mát mô-tơ dẫn động A. Quá trình làm mát có thể bị ảnh hưởng; phản ứng của xe tùy thuộc vào từng xe.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bơm nước làm mát mô-tơ dẫn động A tuần hoàn nước làm mát trong hệ thống làm mát mô-tơ. Mô-đun điều khiển kiểm tra mạch điều khiển bơm có hoạt động đúng dự kiến không; mã này được thiết lập khi hoạt động hoặc phản hồi nằm ngoài phạm vi đã hiệu chuẩn, kể cả khi mạch chưa hở hoàn toàn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi bơm nước làm mát
2. Lỗi hệ thống dây điện hoặc giắc cắm
3. Lỗi mạch điều khiển

Triệu chứng

• Đèn báo hệ thống EV/hybrid sáng
• Công suất hoặc mô-men xoắn mô-tơ giảm
• Có thể chuyển sang chế độ dự phòng (limp mode) hoặc tắt máy

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và lệnh bơm, nhiệt độ mô-tơ cùng các giá trị liên quan đến dòng chảy nước làm mát trong live data để xác định tình trạng khi lỗi xuất hiện.
2. Kiểm tra giắc và bó dây bơm mô-tơ dẫn động A xem có lỏng, ăn mòn, hư hỏng hoặc dấu hiệu nước làm mát lọt vào không.
3. Xác nhận hệ thống làm mát có đủ mức nước làm mát theo quy định và kiểm tra rò rỉ hoặc tắc nghẽn có thể làm giảm hiệu suất bơm.
4. Dùng quy trình của nhà sản xuất để ra lệnh cho bơm hoạt động và xác minh phản hồi cùng hoạt động của mạch có đúng dự kiến không.
5. Kiểm tra riêng bơm, dây dẫn và ngõ ra điều khiển theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định lỗi hiệu suất.

Cách khắc phục phổ biến

• Khắc phục tình trạng thiếu nước làm mát hoặc rò rỉ bằng loại nước làm mát và quy trình bảo dưỡng quy định cho xe.
• Sửa giắc hoặc bó dây bơm bị lỏng, hư hỏng hoặc ăn mòn.
• Thông tắc vị trí cản trở dòng tuần hoàn nước làm mát nếu đã xác nhận có tắc nghẽn.
• Thay bơm nước làm mát mô-tơ dẫn động A nếu bơm không đạt kiểm tra vận hành.
• Sửa lỗi mạch điều khiển nếu kết quả đo xác định được lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tải nặng và đi xa nếu nhiệt độ mô-tơ tăng hoặc hệ thống hybrid giảm công suất; bơm hoạt động kém có thể làm mô-tơ dẫn động quá nhiệt. Dừng xe an toàn nếu có cảnh báo nhiệt độ hoặc xe vào chế độ limp mode.