P0CC1: Mạch điều khiển bơm nước làm mát mô-tơ dẫn động A hở mạch

Ý nghĩa

Bộ điều khiển phát hiện tình trạng hở mạch trong mạch điều khiển bơm nước làm mát mô-tơ dẫn động A. Quá trình làm mát có thể bị ảnh hưởng; phản ứng của xe tùy thuộc vào từng xe.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bơm nước làm mát mô-tơ dẫn động A tuần hoàn nước làm mát để tản nhiệt cho mô-tơ. Mô-đun điều khiển theo dõi mạch điều khiển bơm và lưu mã này khi phát hiện mạch bị hở; bơm có thể không chạy và khả năng làm mát mô-tơ có thể giảm.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đứt dây điều khiển bơm
2. Mô-tơ bơm bị hở mạch
3. Chân giắc cắm bị tụt ra khỏi thân giắc

Triệu chứng

• Đèn báo hệ thống EV/hybrid sáng
• Công suất hoặc mô-men xoắn mô-tơ giảm
• Có thể chuyển sang chế độ dự phòng (limp mode) hoặc tắt máy

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và live data hệ thống hybrid để xem lệnh điều khiển bơm, nhiệt độ nước làm mát và các mã lỗi liên quan đến hệ thống làm mát.
2. Tắt nguồn xe an toàn theo hướng dẫn của nhà sản xuất, rồi kiểm tra giắc bơm mô-tơ dẫn động A xem có giắc lỏng, dây hư hỏng, ăn mòn hoặc chân giắc bị tụt không.
3. Dùng sơ đồ dây và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để kiểm tra mạch điều khiển bơm và độ khít của chân giắc xem có bị hở mạch hay không.
4. Kiểm tra mô-tơ bơm có bị hở mạch không và xác minh đường cấp nguồn, mass theo hướng dẫn trong quy trình bảo dưỡng.
5. Nếu bơm và dây dẫn đạt yêu cầu, kiểm tra ngõ ra mô-đun điều khiển và mạch điều khiển liên quan xem có bị hở không.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại giắc bơm và lắp đúng cách chân giắc bị tụt.
• Sửa dây điều khiển bơm bị hở hoặc hư hỏng.
• Vệ sinh hoặc sửa tiếp điểm giắc kém và khôi phục khả năng giữ chân giắc.
• Thay bơm nước làm mát mô-tơ dẫn động A nếu kiểm tra thấy mô-tơ bơm bị hở mạch.
• Sửa mạch ngõ ra phía mô-đun bị lỗi nếu chẩn đoán xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe khi chở tải nếu hệ thống hybrid báo giảm công suất hoặc cảnh báo nhiệt độ mô-tơ; mất khả năng làm mát mô-tơ dẫn động có thể dẫn đến quá nhiệt, chế độ limp mode hoặc tắt máy. Dừng xe an toàn nếu có cảnh báo hoặc công suất giảm.