P0B98: Mạch Cảm Biến Điện Áp Pin Hybrid/EV S Cao

Ý nghĩa

BMS phát hiện lỗi mức cao của mạch cảm biến điện áp kênh S trên pin cao áp. Phép đo điện áp nhóm cell trên kênh này không đáng tin cậy.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

BMS đo một nhóm cell pin điện áp cao thông qua kênh cảm biến điện áp S. P0B98 được thiết lập khi tín hiệu kênh S tăng vượt quá dải mong đợi, khiến cho kết quả đọc điện áp của nhóm cell đó trở nên không đáng tin cậy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây cảm biến bị chạm vào nguồn có điện áp cao hơn
2. Bộ điều áp tham chiếu bị quá áp
3. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi hệ thống EV/hybrid sáng
• Công suất đầu ra giảm hoặc xe chuyển sang chế độ giới hạn công suất
• Quá trình sạc có thể thất bại hoặc bị chậm
• Phạm vi hoạt động thuần điện bị giảm

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng và so sánh kênh S với các kết quả đọc điện áp pin khác để kiểm tra xem tín hiệu cao là liên tục hay phụ thuộc vào điều kiện.
2. Khi xe đã tắt nguồn theo chỉ định của nhà sản xuất, hãy kiểm tra hệ thống dây điện và đầu nối của kênh S xem có bị hư hỏng, ăn mòn hoặc tiếp xúc với điểm có điện áp cao hơn hay không.
3. Yêu cầu kỹ thuật viên hybrid có chuyên môn kiểm tra độ khít của đầu nối kênh S và tình trạng chân cắm xem có bị tiếp xúc kém không.
4. Kiểm tra kênh S xem có bị chạm chập vào mạch điện áp cao hơn hay không và kiểm tra nguồn cung cấp tham chiếu theo quy trình và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu việc kiểm tra dây dẫn và nguồn tham chiếu đạt yêu cầu, hãy sử dụng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất để đánh giá ngõ vào BMS và bộ điều chỉnh tham chiếu.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa hệ thống dây điện kênh S bị chạm chập vào mạch điện áp cao hơn.
• Làm sạch hoặc thay thế các đầu cắm của đầu nối kênh S bị ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Sửa chữa nguồn tham chiếu hoặc bộ điều chỉnh bị lỗi nếu quá trình kiểm tra xác nhận có hiện tượng quá áp.
• Sửa chữa hoặc thay thế linh kiện BMS nếu quá trình kiểm tra cô lập được lỗi ở đó.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hạn chế lái xe và tránh sạc pin cho đến khi tín hiệu kênh S cao được chẩn đoán; BMS có thể giảm công suất hoặc hạn chế sạc. Dừng xe an toàn nếu xuất hiện chế độ giới hạn công suất hoặc sụt giảm công suất đáng kể.