P0ACC: Mạch cảm biến nhiệt độ pin EV/hybrid C thấp

Ý nghĩa

ECM phát hiện lỗi mạch thấp trên mạch cảm biến nhiệt độ pin ev/hybrid c. Giá trị đọc không thể được sử dụng đáng tin cậy để điều khiển.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ pin C báo nhiệt độ tại một vị trí trong cụm pin hybrid hoặc EV thông qua tín hiệu điện. Mã này được thiết lập khi tín hiệu cảm biến C được phát hiện thấp hơn phạm vi dự kiến của mạch, chẳng hạn do chập mass hoặc lỗi cảm biến.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chập mát
2. Cảm biến bị chập bên trong
3. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid sáng
• Công suất đầu ra giảm hoặc chế độ vận hành khẩn cấp (limp mode)
• Việc sạc có thể thất bại hoặc bị chậm
• Phạm vi hoạt động thuần điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và so sánh live data của cảm biến C với các cảm biến nhiệt độ pin khác để xem số liệu có thấp bất thường hoặc bị cố định hay không.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây cảm biến C để tìm chỗ trầy xước, ăn mòn, ẩm ướt hoặc tiếp xúc với mass.
3. Dùng sơ đồ dây để kiểm tra dây tín hiệu cảm biến C có bị chập mass không.
4. Kiểm tra cảm biến C và mạch điện theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, tách cảm biến khỏi bó dây theo hướng dẫn.
5. Nếu mạch điện và cảm biến đạt yêu cầu kiểm tra, hãy kiểm tra mô-đun điều khiển pin có lỗi khiến đầu vào bị kéo xuống thấp hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định giắc cảm biến C bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Sửa dây tín hiệu bị chập mass.
• Thay cảm biến C không đạt bài kiểm tra của nhà sản xuất.
• Sửa hoặc thay mô-đun điều khiển pin nếu chẩn đoán xác nhận lỗi đầu vào.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh sạc nhanh, tăng tốc mạnh và chở tải nặng khi xe có thể đang hạn chế sử dụng pin do tín hiệu cảm biến C thấp. Nhanh chóng sắp xếp chẩn đoán nếu công suất giảm hoặc cảnh báo hybrid/EV bật sáng; không tự tiếp cận các bộ phận điện áp cao của pin.