P06D2: Mạch điện áp tham chiếu cảm biến E bị hở

Ý nghĩa

Mạch điện áp tham chiếu cảm biến E bị hở hoặc không có trạng thái mạch như dự kiến. Các cảm biến bị ảnh hưởng và các triệu chứng đi kèm tùy thuộc vào từng dòng xe.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mạch điện áp tham chiếu E là nguồn điện do hộp điều khiển cấp cho một hoặc nhiều cảm biến; các cảm biến sử dụng mạch này tùy theo từng xe. Mã này cho biết kết nối hoặc tình trạng dự kiến của mạch E không có, chẳng hạn do hở mạch; cần thông tin mạch điện dành riêng cho xe để xác định cảm biến liên quan.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở mạch trên đường tham chiếu chung
2. Chân giắc cắm bị đẩy lùi ra khỏi thân giắc
3. Mối hàn bên trong hộp điều khiển hoặc cảm biến bị nứt

Triệu chứng

• Đèn check engine sáng
• Có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc không nổ máy
• Nhiều mã lỗi phát sinh liên tục ở các hộp điều khiển
• Có thể cần cài đặt lại hoặc học lại sau khi sửa chữa

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze-frame và quét các mã cảm biến xuất hiện cùng lúc, vì một số cảm biến có thể dùng chung mạch tham chiếu E.
2. Sử dụng sơ đồ mạch điện của xe để xác định các cảm biến trên tham chiếu E, sau đó kiểm tra giắc cắm và bó dây chung của chúng xem có đầu cắm bị rút ra, chân cắm bị đẩy lùi hoặc bị hư hỏng hay không.
3. Kiểm tra xem mạch tham chiếu E có bị hở giữa điểm cấp nguồn và các giắc cảm biến bị ảnh hưởng không; cô lập từng nhánh theo sơ đồ mạch điện.
4. Đo nguồn tham chiếu E và kiểm tra thông mạch tại các giắc liên quan theo quy trình của nhà sản xuất; cẩn thận tránh làm chập các chân liền kề.
5. Nếu bó dây và giắc còn nguyên vẹn, cô lập các nhánh cảm biến bị ảnh hưởng và kiểm tra cảm biến nghi ngờ hoặc kết nối với hộp điều khiển xem có bị hở mạch bên trong không.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại giắc cắm cảm biến bị lỏng hoặc lắp chặt lại chân cắm bị đẩy lùi trên mạch tham chiếu E.
• Sửa chữa đoạn dây dẫn tham chiếu E bị hở hoặc hư hỏng.
• Thay thế cảm biến chỉ khi việc kiểm tra xác nhận có hiện tượng hở mạch bên trong làm ngắt mạch.
• Sửa chữa kết nối hộp điều khiển hoặc chính hộp điều khiển chỉ sau khi kiểm tra dây điện và cảm biến xác định có lỗi mạch bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

An toàn lái xe phụ thuộc vào cảm biến nào sử dụng tham chiếu E; các kết quả đọc cảm biến không chính xác có thể gây ra hiện tượng chạy kém, chết máy hoặc không nổ máy. Nếu động cơ chạy không ổn định hoặc chết máy, hãy tránh lái xe trong khu vực giao thông và sắp xếp chẩn đoán kịp thời.