Ý nghĩa
Đường điện áp tham chiếu cảm biến 5 volt C vẫn được nối điện nhưng điện áp nằm ngoài dung sai — dao động, sụt khi có tải hoặc nhiễu thay vì ổn định ở 5,00 V. Khi đó, mọi cảm biến được cấp nguồn từ điện áp tham chiếu C đều báo giá trị sai lệch, có thể kích hoạt các lỗi thứ cấp. Nguyên nhân: chập một phần hoặc điện trở cao trên mạch tham chiếu C, đường điện áp bị quá tải do cảm biến bị chập hoặc bộ ổn áp bên trong mô-đun bị lỗi.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Mô-đun điều khiển cấp nguồn cho một số cảm biến qua đường tham chiếu C. Mã được thiết lập khi đường C vẫn được kết nối nhưng điện áp không ổn định hoặc nằm ngoài dải dự kiến, thường do cảm biến làm tải nguồn dùng chung hoặc dây hay giắc có điện trở quá cao. Nếu mạch bên ngoài đạt kiểm tra, bộ ổn áp đường C của mô-đun cũng có thể là nguyên nhân.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Cảm biến bị chập làm quá tải điện áp tham chiếu C
- Điện trở cao hoặc chập một phần trong mạch tham chiếu
- Cảm biến được cấp nguồn từ điện áp tham chiếu C bị lỗi
- Bộ ổn áp điện áp tham chiếu của mô-đun điều khiển bị lỗi
Triệu chứng
- Đèn Check Engine sáng
- Có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc không khởi động được
- Có thể phát sinh nhiều mã lỗi liên quan trên các mô-đun
- Có thể cần đặt lại/học lại sau khi sửa chữa
Cách chẩn đoán
- Ghi lại dữ liệu freeze frame và quét các lỗi cảm biến xuất hiện cùng mã đường C để tìm những số đo có thể dùng chung nguồn bị ảnh hưởng.
- Dùng thông tin sơ đồ dây của xe để xác định các cảm biến trên đường tham chiếu C, sau đó kiểm tra giắc và dây dùng chung để tìm chỗ cọ xước, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc hư hỏng.
- So sánh live data từ các cảm biến đường C và tìm nhiều số đo cùng lệch hoặc trở nên bất hợp lý.
- Kiểm tra độ ổn định điện áp tham chiếu C và cách ly các cảm biến kết nối theo quy trình của nhà sản xuất để xác định cảm biến đang làm tải đường điện.
- Nếu cảm biến và dây dẫn đạt kiểm tra, dùng quy trình chẩn đoán quy định để kiểm tra đầu ra tham chiếu C và bộ ổn áp của mô-đun.
Cách khắc phục phổ biến
- Khôi phục kết nối lỏng, ăn mòn hoặc có điện trở cao trên đường tham chiếu C.
- Sửa dây hoặc lớp cách điện hư hỏng gây chập một phần đường C.
- Thay cảm biến nếu kiểm tra xác nhận cảm biến đó làm tải đường tham chiếu C.
- Sửa chữa hoặc thay mô-đun điều khiển nếu xác nhận bộ ổn áp tham chiếu C bị lỗi.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu động cơ chạy kém, chết máy hoặc mất công suất, tránh lái xe vì các cảm biến trên đường tham chiếu C có thể báo giá trị không đáng tin cậy. Nếu động cơ chạy bình thường, hạn chế lái xe và đi nhẹ nhàng cho đến khi tìm ra nguyên nhân; tiếp tục sử dụng có thể gây thêm lỗi động cơ hoặc khí thải.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.