Ý nghĩa
Tương tự P0653 trên đường điện áp tham chiếu C. Lỗi dây điện dạng này thường do cọ xát, nước lọt qua gioăng kín của giắc nối hoặc chân giắc bị đẩy lùi — thử rung lắc bó dây khi mã lỗi đang xuất hiện thường giúp xác định vị trí lỗi.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Đường tham chiếu C cung cấp tín hiệu tham chiếu dùng chung cho các cảm biến được mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực giám sát. P0699 được thiết lập khi mô-đun phát hiện điện áp đường C cao hơn dải dự kiến; nguyên nhân có thể là mạch bị chập với nguồn điện.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Đường điện áp tham chiếu bị chập nguồn
- Chân giắc bị ăn mòn, gây điện trở tiếp xúc cao
- Dây nguồn bị kẹp vào nguồn B+
Triệu chứng
- Đèn Check Engine sáng
- Có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc không khởi động được
- Có thể phát sinh nhiều mã lỗi liên quan trên các mô-đun
- Có thể cần đặt lại/học lại sau khi sửa chữa
Cách chẩn đoán
- Ghi lại dữ liệu freeze frame và quét các mã liên quan đến cảm biến hoặc mô-đun để xác định những hệ thống nào dùng chung đường C.
- Khi khóa điện đã tắt, kiểm tra dây đường C xem có bị kẹp vào nguồn điện, hỏng lớp cách điện, ẩm, ăn mòn hoặc chân giắc bị lệch không.
- Kiểm tra live data của các cảm biến bị ảnh hưởng trong khi nhẹ nhàng lay bó dây đường C để phát hiện hiện tượng chập nguồn chập chờn.
- Dùng thông tin sơ đồ dây của xe để cách ly các nhánh đường C và xác định số đo cao còn xuất hiện khi ngắt một cảm biến hoặc đoạn bó dây cụ thể hay không.
- Kiểm tra mạch đã cách ly có chập nguồn không và kiểm tra tình trạng tiếp xúc của giắc theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây đường C bị kẹp hoặc cọ xước và chạm vào dây nguồn.
- Vệ sinh hoặc sửa giắc bị ăn mòn và khôi phục các chân giắc lỏng hoặc bị đẩy lùi.
- Thay cảm biến trên đường C nếu kiểm tra xác nhận cảm biến khiến điện áp tham chiếu tăng cao.
- Xóa mã và hoàn tất quy trình học lại cảm biến hoặc mô-đun nếu cần sau khi sửa chữa.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Số đo đường C cao có thể làm sai tín hiệu của nhiều cảm biến và khiến xe vào chế độ giới hạn, chết máy hoặc không khởi động được. Hạn chế lái xe và dừng lại nếu động cơ hoạt động thất thường.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.