P0694: Mạch điều khiển quạt làm mát 2 mức cao

Ý nghĩa

Mạch điều khiển quạt làm mát 2 mức cao: điện áp mạch điều khiển cao hơn phạm vi dự kiến. Khả năng điều khiển quạt làm mát bị giảm có thể khiến động cơ hoặc giàn nóng A/C quá nhiệt.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Bộ điều khiển động cơ giám sát mạch điều khiển quạt làm mát 2, tách biệt với mạch quạt 1. P0694 được thiết lập khi điện áp điều khiển quạt 2 cao hơn mức dự kiến, thường do dây điều khiển bị chập nguồn hoặc mạch rơ-le quạt 2 bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Rơ-le quạt 2 bị lỗi
2. Dây điện bị chập nguồn
3. Chân giắc bị ăn mòn, gây điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Quạt làm mát có thể không hoạt động theo lệnh
• Động cơ hoặc giàn nóng A/C có thể quá nhiệt

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và xem nhiệt độ nước làm mát, yêu cầu A/C cùng dữ liệu lệnh quạt 2 để xác định thời điểm xảy ra lỗi mạch.
2. Kiểm tra dây quạt 2, giắc nối và ổ cắm rơ-le để tìm ăn mòn, chân giắc bị đẩy lùi, lớp cách điện bị kẹp hoặc dây chạm đường nguồn.
3. Dùng scan tool ra lệnh cho quạt 2 nếu có hỗ trợ và quan sát hoạt động riêng biệt với quạt 1.
4. Kiểm tra rơ-le quạt 2 và các kết nối điều khiển liên quan theo sơ đồ dây và quy trình của nhà sản xuất.
5. Kiểm tra dây điều khiển quạt 2 có kết nối ngoài ý muốn với điện áp nguồn không, sau đó xác minh đầu ra bộ điều khiển bằng phương pháp quy định.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh và cố định chân giắc quạt 2 hoặc ổ cắm rơ-le bị ăn mòn.
• Sửa dây bị kẹp vào đường nguồn điện.
• Sửa dây điều khiển quạt 2 bị chập nguồn.
• Thay rơ-le quạt 2 nếu không đạt yêu cầu kiểm tra quy định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu nhiệt độ động cơ vẫn bình thường, hãy hạn chế lái xe và theo dõi sát kim nhiệt độ, đặc biệt khi đi trong giao thông đông hoặc bật A/C. Dừng xe an toàn nếu động cơ bắt đầu quá nhiệt để tránh hư hỏng động cơ.